Badania i technologie łączonych napraw podtorza w modernizacji

• Autorzy: Siewczyński Ł.

Warianty tytułu

EN

Research and technology of combined reparation of subgrade in modernization

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (8 ; 02-04.12.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas modernizacji podtorza na całej długości linii wzmacniana jest górna strefa podtorza przez wbudowanie warstwy ochronnej. W niektórych miejscach, według stwierdzonych potrzeb, wykonywane są także naprawy słabych miejsc podtorza. Różne naprawy w tym samym miejscu powinny być przeprowadzone w stosownej kolejności przy zastosowaniu celowo dobranych metod. W referacie omówiono trzy przykłady łączonych napraw podtorza wykonanych podczas modernizacji linii E-20 i E-30.

EN

During the modernization of the subgrade on the whole length of the line, the upper zone is strengthened by building in some protection layer. In some places, when it is necessary, some reparations of weak spots of subgrade are conducted. The varied reparations of subgrade - when they are conducted in the same place - should be made in proper order and using appropriate methods. The paper contains analysis of three examples of subgrade reparations made during modernization of the railways lines E-20 and E-30.

Słowa kluczowe

PL

podtorze; modernizacja; naprawa; badania geotechniczne podtorza

EN

subgrade; modernisation; reparation; geotechnical survey of subgrade

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 91, z. 149
• Strony: 373--388
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Siewczyński Ł.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• 1. Dokumentacje techniczne i geotechniczne.
• 2. Grubecki J., Sysak J.: Geologia inżynierska, Arkady, Warszawa 1960.
• 3. Normy, normatywy i przepisy techniczne.
• 4. Siewczyński Ł.: Przykłady projektowanych sposobów wzmocnienia podtorza na linii kolejowej E-20, Konferencja naukowo-techniczna „Modernizacja podtorza dla linii o zwiększonych prędkościach”, Zbiór referatów, Poznań 1994, str. 102-113.
• 5. Siewczyński Ł.: Problemy modernizacji podtorza odcinka lubuskiego linii kolejowej E-20, Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej SITK Poznań „Nowoczesne technologie i inżynieria finansowania modernizacji linii kolejowych”, Słubice 2003 r., str. 37-52.
• 6. Siewczyński Ł.: Budowlane i klimatyczne czynniki w procesie osuwiskowym podtorza w Dolinie Nysy, XIX Konferencja „Ekologia a budownictwo”, Bielsko-Biała 2009.
• 7. Sysak J. red: Drogi kolejowe, PWN, Warszawa 1986.
• 8. Wiłun Z.: Zarys geotechnik,. WKŁ, Warszawa 2000.