Nowoczesne konstrukcje zespolone mostów kolejowych

• Autorzy: Kołakowski T. , Lorenc W. , Seidl G.

Warianty tytułu

EN

Modern composite structures of railway bridges

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (8 ; 02-04.12.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne stosowane w przęsłach mostów kolejowych oraz perspektywy rozwoju tych rozwiązań w najbliższej przyszłości. Przedstawiane konstrukcje oparte są na pomyśle stosowania do budowy przęseł przeciętych dwuteowników walcowanych. W ten sposób powstaje ekonomiczna i trwała konstrukcja będąca formą pośrednią pomiędzy konstrukcją z dźwigarów obetonowanych a typowym przęsłem zespolonym.

EN

The modern constructional solutions of applied in railway bridges spans and perspectives for development of such solutions in nearest future have been presented in the paper. This construction is based on the idea to use rolled crossed double-tee bar for bridge span. This way it is made an economic and durable construction which is an intermediate form between construction of concrete girder and typical composite span.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje zespolone; innowacyjne zespolenie; mosty kolejowe; mosty zintegrowane

EN

composite structures; composite dowels; railway bridges; integral bridges

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 91, z. 149
• Strony: 207--217
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Kołakowski T.

autor

Lorenc W.

autor

Seidl G.

• Europrojekt Gdańsk Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. Lorenc W., Kołakowski T., Kosecki W., Seidl G.: VFT-VIB® - prefabrykowane dźwigary zespolone z innowacyjnym połączeniem stali i betonu. Mosty w 3 Miesiące - konferencja towarzysząca targom AUTOSTRADA-POLSKA w Kielcach, IBDiM, Warszawa 2008.
• 2. PreCo-Beam: Prefabricated enduring composite beams based on innovative shear transmission. Research Fund for Coal and Steel, Contract N° RFSR-CT-2006-00030. 01/07/2006 - 30/06/2009.
• 3. Seidl G.: Behaviour and load bearing capacity of composite dowels in steel-concrete composite girders. Rozprawa doktorska. Instytut Budownictwa Politechniki Wrocławskiej 2009, Raport serii PRE nr 4/2009.
• 4. Seidl G., Lorenc W., Kołakowski T.: Innovative composite bridges. Zespolone konstrukcje mostowe. Kraków 2009.