Przebudowa mostów kolejowych pod ruchem

• Autorzy: Grzegorzewicz K. , Giergowicz A.

Warianty tytułu

EN

Reconstruction of railway bridges under traffic

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (8 ; 02-04.12.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane sposoby budowy i wzmacniania fundamentów oraz konstrukcji oporowych, ze szczególnym uwzględnieniem mostów kolejowych, po których może odbywać się ruch. Przybliżono różne rozwiązania konstrukcyjne i rodzaje fundamentów oraz ścian oporowych, omawiając sposób ich wykonania oraz zalety i wady.

EN

The selected ways of construction and substructure strengthening and retaining walls including in particular railway bridges on which the trains run have been presented in the paper. The various constructional solutions and various substructures and retaining walls have been described putting attention on the manner of their structure, their advantages and disadvantages.

Słowa kluczowe

PL

fundament; ściana oporowa; wzmocnienie podłoża

EN

substructure; retaining wall; subgrade strengthening

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 91, z. 149
• Strony: 135--169
• Opis fizyczny: fot., rys.

Twórcy

autor

Grzegorzewicz K.

autor

Giergowicz A.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów