Postrzeganie warunków ruchu miejskiego - płynność ruchu - wyniki badań ankietowych

• Autorzy: Sobota A. , Karoń G.

Warianty tytułu

EN

Perception of urban traffic conditions - traffic smoothness - results of survey

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu (1 ; 25-26.11.2009 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych z 2009 r. mieszkańców aglomeracji górnośląskiej dotyczących postrzegania warunków ruchu miejskiego w kontekście pojęcia płynności ruchu. Wyniki są próbą odpowiedzi na pytania jak rozumiane jest przez kierowców i pasażerów transportu indywidualnego pojęcie ruchu płynnego oraz które czynniki odbierane są przez nich jako istotnie pogarszające ruch płynny.

EN

The results of survey (year 2009) on the perception of conditions in urban traffic of the Silesia region (agglomeration) have been presented in this article. The results describe colloquial terms: traffic flow, traffic smoothness in opinion of passengers and drivers of individual vehicles.

Słowa kluczowe

PL

ruch płynny; płynność ruchu; teoria płynności ruchu; kongestia; warunki ruchu

EN

traffic smoothness; traffic flow; traffic smoothness theory; congestion; traffic conditions

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 90, z. 148
• Strony: 215--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Sobota A.

autor

Karoń G.

• Katedra Inżynierii Ruchu, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej,

Bibliografia

• [1] Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1999.
• [2] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria Ruchu Drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2008.
• [3] Grzegorczyk A.: Działania Krajowej Radu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. XLIX Techniczne dni drogowe. SITK. Szczyrk 2006, s.107-115.
• [4] Karoń G., Firlejczyk G.: Oczekiwana płynność ruchu na odcinku z komputerowym systemem ITLIS - odcinek linii 139: Łodygowice - Żywiec - Węgierska Górka. Technika Transportu Szynowego, 2008, nr 1-2 , s. 50-56.
• [5] Haight F.: Mathematical theories of trafne flow. Academic Press, New York 1963.
• [6] Heidemann D.: A queueing theory approach to speed - flow - density relationships. In: Transportation and Traffic Theory 103-118, Pergamon 1996.
• [7] Heidemann D., Wegmann H.: Queueing at unsignalized intersections. Transportation Research Part B 31, pp. 239-263, 1997.
• [8] Jacyna M.: Wybrane zagadnienia modelowania systemów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2008.
• [9] Malarski M.: Inżynieria ruchu lotniczego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• [10] Potthoff G.: Teoria potoków ruchu kolejowego. WKŁ, Warszawa 1973.
• [11] Starowicz W.: Jakość przewozów w miejskim transporcie zbiorowym. Wydawnictwo PK. Kraków 2007.
• [12] Szarata A.: Wpływ inwestycji komunikacyjnych na liczbę podróży. Drogi 4/2008.
• [13] Szymczak M.: Logistyka miejska, Wyd. AE w Poznaniu, Poznań 2008.
• [14] Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. OWPW. Warszawa 2009.
• [15] Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKiŁ, Warszawa 1971.
• [16] Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 1983.
• [17] Woch J.: Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2001.