Modelowanie i symulacja ruchu tramwajów w projektach ITS

• Autorzy: Krych A.

Warianty tytułu

EN

Tram traffic modelling and simulation in ITS projects

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu (1 ; 25-26.11.2009 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotnym problemem jest, aby dla dwu sfer interwencji instrumentami ITS - to jest efektywnego sterowania ruchem i efektywnego zarządzania czasem przez operatora transportu publicznego - dokonać metodami symulacyjnymi oceny korzyści wynikających ze struktury projektowanej architektury zarządzania ruchem. Przedstawia się niżej możliwości i uwarunkowania w tej strukturze dla zapisu numerycznego modelu sieci przyspieszonego transportu tramwajowego dla potrzeb symulacji rozkładu ruchu w sieciach transportowych.

EN

There are two spheres of intervention by ITS instruments. The first one is the effective traffic control and the second is the effective time management by public transport operator. The essential problem is to assess advantages of designed structure of traffic management architecture using simulation methods. The possibilities and conditions within this structure for numerical notation of accelerated tram transport network for the purpose of traffic assignment simulation in transport network have been presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

przyspieszenia ruchu tramwajów; symulacja rozkładu ruchu; projekty ITS; architektura zarządzania ruchem

EN

acceleration of tram traffic; simulation of traffic assignment; ITS projects; architecture of traffic management

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 90, z. 148
• Strony: 119--141
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., wykr.

Twórcy

autor

Krych A.

• Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Badania strat czasu w komunikacji miejskiej, BIT s.c. dla MPK Poznań, 2000.
• [2] Folwarski T., Saganowski J.: Zintegrowany system sterowania ruchem na ul. Grunwaldzkiej w Poznaniu, Zastosowane technologie. W: mat. VI Konferencji n-t „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK - Poznań, 2007, 321-330.
• [3] Kaczmarek M, Krych A. (red): Skuteczne zmniejszanie zatłoczenia miast. Mat. VII Konferencji n-t „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK - Poznań, 2009
• [4] Krych A.: Straty i koszty strat czasu w komunikacji publicznej. W: mat. III Konferencji n-t „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK -Poznań, 2001, 229-244.
• [5] Kaczmarek M., Pulikowski A.: Porównanie sterowania grupowego i fazowego na złożonym węźle komunikacyjnym. W: mat. III Konferencji n-t „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK Poznań, 2001, s.373-380.
• [6] Kaczmarek M., Rychlewski J.: Sterowanie ruchem w centrum Poznania. W mat. III Konferencji n-t „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK - Poznań, 2001 s.217-228.
• [7] Kaczmarek M.: Materiały z badań modelowych korytarzy komunikacyjnych w Warszawie do Studium wykonalności zintegrowanego systemu zarządzania ruchem w Warszawie. IBDM, Poznań/Warszawa, 2004.
• [8] Krych A.: Szybki i szybszy tramwaj - ewolucja idei i ich aplikacji na przykładzie Poznania. W mat. Konferencji „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski” UStM Warszawy, Warszawa, 2006, 43-58.
• [9] Krych A.: Efektywne przyspieszenie transportu tramwajowego w sterowaniu z priorytetem. Polski Kongres ITS, ITS Polska, Warszawa, 2009 (CD).
• [10] Krych A.: Prędkość normatywna i straty czasu w ruchu tramwajowym, op. cit. [3], 285-298.
• [11] Leman T.: Ewaluacja projektu sterowania ruchem z priorytetem dla ruchu tramwajowego. Praca magisterska pod kier. A. Krych, Politechnika Poznańska, 2009.
• [12] Podoski J.: Transport Miejski. Warszawa, WKiŁ, 1977.
• [13] Rogalski M.: Analiza strat czasu w ruchu tramwajowym w wybranym korytarzu transportowym. Praca inżynierska pod kier. A. Krycha, Politechnika Poznańska, 2008.
• [14] Saganowski J.: Symulacja porównawcza sytuacji ruchowej na skrzyżowaniu dla różnych programów sterowania sygnalizacji świetlnej. Mat. MSR Traffic, Poznań 2003.
• [15] Saganowski J. z zesp. MSR Traffic: Skrzyżowanie ulic Królowej Jadwigi - Strzelecka w Poznaniu. MSR Traffic, Poznań, 2004.
• [16] Warsztaty nt. rozwoju systemu zarządzania, ruchem w Poznaniu: Priorytety w ruchu i wspomaganie zarządzania transportem publicznym w Poznaniu - wnioski. SITK, Poznań, 2009 (por. Drugie warsztaty na temat zarządzania ruchem w Poznaniu, Przegląd ITS nr 14, luty 2009 s. 28-30).
• [17] Założenia do aktualizacji ZPRTP, UM Poznania, 2009.
• [18] Założenia i badania projektu efektywnego przyspieszenia ruchu pociągów w sieci tramwajowej. Oprac. BIT Sp.J. w ramach projektu Pt Projekt ITS - Poznań - I etap. Instytut Informatyki, Politechnika Poznańska, 2009.