Kompleksowe wdrażanie uspokajania ruchu na przykładzie projektu "Miasteczko Holenderskie" w Puławach oraz prezentacja wybranych rozwiązań technicznych

• Autorzy: Jamrozik K. , Nowak P. , Bohatkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

Comprehensive implementation of traffic calming on the basis of the "Dutch Town project" in Pulawy, including the description of selected technical measures

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Techniczna Projektowanie i zarządzanie drogami - zasady, dobre praktyki, efektywność (2 ; 23-25.09.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nadmierna prędkość pojazdów jest głównym czynnikiem sprawczym wypadków drogowych i w Polsce każdego roku kosztuje życie ponad 1.500 osób. Skutecznym sposobem na zapobiegnie wypadkom i obrażeniom pośród uczestników ruchu drogowego jest kompleksowe wprowadzanie uspokojenia ruchu. W ramach pilotażowego projektu "Miasteczko Holenderskie" w Puławach powstał innowacyjny obszar ruchu uspokojonego, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zademonstrowanie zarządcom dróg bezpiecznych rozwiązań z zakresu inżynierii drogowej w miastach. Na przykładzie projektu "Miasteczko Holenderskie" opisano metodyczne podejście do planowania i wdrażania uspokojenia ruchu oraz przedstawiono najbardziej charakterystyczne rozwiązania inżynieryjne zastosowane w projekcie.

EN

Excessive vehicle speed is a major contributory factor in road crashes and each year claims over 1.500 lives in Poland. Traffic calming when implemented in a comprehensive manner is effective in preventing road traffic injuries in towns and villages. As part of the pilot Dutch Town Project in the city Puławy an innovative traffic calming area was created with the double aim of improving road safety and showcasing safe street engineering to road managers. Using the Dutch Town Project as an example the article describes methodical approach to planning and implementation of a traffic calming and presents the most typical measures applied in the scheme.

Słowa kluczowe

PL

uspokojenie ruchu; funkcjonalna hierarchizacja dróg; kontrola dostępności; strefowanie prędkości; środki uspokojenia ruchu; strefa ruchu uspokojonego; Miasteczko Holenderskie; Puławy

EN

traffic calming; road functional hierarchy; access control; speed zones; means of traffic calming; traffic calming zone; Dutch Town; Pulawy

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 89, z. 146
• Strony: 77--109
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot.

Twórcy

autor

Jamrozik K.

autor

Nowak P.

autor

Bohatkiewicz J.

• Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego "EKKOM" Sp. z o.o., ul. Wadowicka 8, 30-415 Kraków,

Bibliografia

• 1. Dutch Town - Koncepcja uspokojenia ruchu w dzielnicy Włostowice w Puławach i na odcinku drogi wojewódzkiej nr 824. DHV Consultancy and Engineering na zlecenie Ministerstwa Transportu Królestwa Niderlandów, 2006 r. (materiał udostępniony przez Ministerstwo Infrastruktury).
• 2. Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Gambit 2005, Warszawa, 2005 r. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, 2004 r.
• 3. Local Transport Note 01/07 Traffic Calming, United Kingom Department for Transport, Department for Regional Development (Northern Ireland), Scottish Executive Welsh Assembly Government, Crown 2007 r.
• 4. Program uspokojenia ruchu do finansowania z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego - założenia programu, Ministerstwo Infrastruktury, 2008 r.
• 5. Projekt budowlany i wykonawczy p. n. „Dutch Town - pilotażowy projekt uspokojenia ruchu w dzielnicy Włostowice w Puławach i na drodze wojewódzkiej nr 824 od ul. Skowieszyńskiej do granicy miasta, realizowany w Puławach w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach w Polsce. Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego „EKKOM” Sp. z o.o. na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, 2007 r.
• 6. Zasady uspokajania ruchu na drogach za pomocą fizycznych środków technicznych. Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego „EKKOM” Sp. z o.o. na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, 2008 r.