Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Requirements for stability factors of slopes
Konferencja
Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym (27-29.05.2009 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W Rozporządzeniu MTiGM z 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, podano wymagany współczynnik stateczności nie mniejszy niż 1,5, przyjmując jednocześnie wartości obliczeniowe sił i parametrów geotechnicznych. W artykule podano przegląd ustaleń dawnych i współczesnych norm zagranicznych i krajowych. Wymagają one współczynnika stateczności ogólnej od 1,25 do 1,4. Omówiono także stabilizowanie pełznących zboczy. Działania doprowadzające istniejące skarpy i zbocza do stanu, by spełniały wymagania podane w Rozporządzeniu, byłyby bardzo kosztowne i zupełnie nieuzasadnione.
In the Polish technical requirements for public roads safety factor for slopes shall be not less than 1,5, using design (factored) values of forces and geotechnical parameters. In the paper a review of current Polish and foreign standards has been given. They require a global safety factor of slopes from 1,25 to 1,4. The stabilising of creeping slopes has been discussed. Bringing existing slopes to the state, in which they will fulfil the requirements of the Decree, would be very expensive and by no means justified.
Słowa kluczowe
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
181--195
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Zakład Geotechniki i Fundamentowania, Warszawa, ul. Jagiellońska 80, bklosinski@ibidim.edu.pl
Bibliografia
- 1. Brandl H., Konstruktive Hangsicherungen. W: Grundbau-Taschenbuch, Teil 3, Verl. Ernst und Sohn, Berlin 1997, s. 553-671.
- 2. Chmielewski K., Motak E., Pianowski L., Wybrane zagadnienia stateczności ścian oporowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej nr 63, Rzeszów 1990.
- 3. Cieśliński J., Najskuteczniejszy sposób zapobiegania osuwiskom. Drogownictwo nr 8/1988.
- 4. Czyżewski K., Wolski W., Wójcicki St., Żbikowski A., Zapory ziemne, Wyd. Arkady, Warszawa 1973.
- 5. Datka St., Lenczewski St., Drogowe roboty ziemne, WKiŁ, Warszawa 1979, s. 140.
- 6. Hückel St., Zarys fundamentowania dla geologów, Wyd. Geologiczne, Warszawa 1967.
- 7. Kłosiński B., Problemy wdrażania normy EN1997 „Projektowanie geotechniczne”, Inżynieria i Budownictwo nr 7-8/2007, s. 361-364.
- 8. Kłosiński B., Rychlewski P, Charakterystyka nowych europejskich norm geotechnicznych, WPPK Wzmacnianie i naprawa konstrukcji budowlanych, tom I, Wisła, 17-20.03.2009
- 9. Norma PN-B-03010:1983 Ściany oporowe - Obliczenia statyczne i projektowanie
- 10. Norma PN-B-03020:1981 Grunty budowlane – Posadowienie bezpośrednie budowli - Obliczenia statyczne i projektowanie
- 11. Sommer H.: Zur Stabilisierung von Rutschungen mit steifen Elementen - Berechnungen und Messungen, Bautechnik 1978, s. 304-341.
- 12. Posadowienie obiektów budowlanych w sąsiedztwie skarp i zboczy. Instrukcja ITB nr 304, Warszawa 1991.
- 13. PN-EN 1997-1:2008 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne - Cz. l: Zasady ogólne
- 14. Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym. Mat. Konf. w Zakopanem. Zeszyty N-T Oddz. SITK w Krakowie, zeszyt 76, Kraków 2000, s. 299.
- 15. Wiłun Z. (1987, 2000): Zarys geotechniki, Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa, s.723.
- 16. Wysokiński L.: Zabezpieczanie stateczności skarp i zboczy, XVI Konferencja PZITB „Warsztat Pracy Projektanta Konstrukcji”, Ustroń 2001 r., t. 2, s. 225-236.
- 17. Wysokiński L.: Zasady poprawnej analizy obliczeń stateczności zboczy, (W pracy: [12]) 2000, s. 171-186.
- 18. Wysokiński L.: Ocena stateczności skarp i zbocz,. Instrukcja ITB nr 424, Warszawa 2006, s. 78.
- 19. Wytyczne wzmacniania podłoża gruntowego w budownictwie drogowym (Opr. B. Kłosiński, K. Grzegorzewicz, P. Rychlewski, S. Wierzbicki, P. Wileński). GDDP. Wyd. IBDiM, Warszawa 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT5-0075-0072