Oddziaływania pojazdów szynowych na pojedynczych połączeniach torów

• Autorzy: Bałuch H.

Warianty tytułu

EN

Rail-vehicle influence on single track joints

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie. Konferencja Naukowo-Techniczna (7 ; 05-07.11.2008 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pojedynczych połączeniach torów parametrem decydującym o spokojności jazdy i narastaniu degradacji nawierzchni jest przyrost przyspieszenia. W artykule przedstawiono zależność między wartością tego parametru, a rozstawem torów. Omówiono też wyniki pomiarów geometrycznych i dynamicznych wykonanych na 12 rozjazdach położonych na jednej z linii magistralnych.

EN

The parameter deciding about comfortableness of the travel and growing degradation of the track structure on single track joints is the increase of acceleration. The dependence between the value of that parameter and gauge has been presented in the paper. The results of geometric and dynamic measurements executed on 12 turnouts of trunk line have been also described.

Słowa kluczowe

PL

rozjazd; rozstaw torów; parametry kinematyczne; nierówności poziome; naprężenia w szynach; siły pionowe

EN

turnout; gauge; kinematic parameters; horizontal roughness; track stresses; vertical forces

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 86, z. 142
• Strony: 21--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., wykr.

Twórcy

autor

Bałuch H.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Warszawa

Bibliografia

• 1. Bałuch M., Oddziaływania pojazdów szynowych w poszczególnych strefach rozjazdów, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie, Nr 124, 2005
• 2. Bałuch M., Wpływ nowych odchyłek dopuszczalnych na zakres robót w rozjazdach, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie Nr 132, 2006
• 3. Cejmer J., Badania eksploatacyjne prototypowych rozjazdów zwyczajnych o promieniach 1200 i 500 m z krzyżownicą z ruchomym dziobem, Zadanie nr 3070/11, CNTK, Warszawa 2004
• 4. Freystein H., Muncke M., Schollmeier P.: Entwerfen von Bahnanlagen. Eurailpress, Hamburg 2008