Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Od wielu lat w budowie zawieszeń pojazdów szynowych stosowane są sprężyny pneumatyczne, które umożliwiają uzyskanie wielu zalet zawieszenia jak np. możliwość regulacji wysokości położenia nadwozia czy niską i prawie niezależną od obciążenia nadwozia częstotliwość drgań własnych. Zalety te powodują, że większość najnowocześniejszych super-szybkich pociągów wyposażona jest w ten typ zawieszenia.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
26--28
Opis fizyczny
rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Zakład Logistyki i Systemów Transportowych
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT5-0011-0075