Modelowanie procesu wymiany powietrza w silniku spalinowym pracującym jako silnik pneumatyczny

• Autorzy: Szpica D. , Szoka W.

Warianty tytułu

EN

Modeling of air exchange four-stroke combustion engine working as pneumatic engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono opis modelowy procesu wymiany powietrza w jednocylindrowym silniku spalinowym pracującym jako pneumatyczny. W toku modelowym wykorzystano metodę elementów skupionych, gdzie w procesie dyskretyzacji wyodrębniono dwa podstawowe człony: opór miejscowy i objętość skupioną, a jako czynnik roboczy - powietrze. Uwzględniono również wymianę ciepła między czynnikiem roboczym a otaczającymi go ściankami. Wykazano poprawność funkcjonalną opisu na podstawie symulacji przeprowadzonych w środowisku Matlab-Simulink, gdzie możliwa jest ocena wpływu poszczególnych parametrów wejściowych na proces napełnienia, co może być istotne przy adaptacji przedstawionego opisu dla przypadku silnika pneumatycznego.

EN

The article describes the process of charge exchange model in single cylinder engine. In the course of model elements centered method was used, where In the process ofdigitizing distinguished two basie units: the resistance of the volume of local and focused, and as a working medium air. Also included is the heat exchange between the medium and the surrounding walls. Has been shown to correct functional description based on simulations in Matlab-Simulink environment, where it is possible to assess the impast of various input parameters on the process of filling, which may be important in adapting the description presented for the case a pneumatic engine.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; proces wymiany powietrza; silnik pneumatyczny

EN

modeling; air exchange; pneumatic engine

• Wydawca: Wydawnictwo Pneumatyka
• Czasopismo: Pneumatyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 2
• Strony: 8--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 27 poz.

Twórcy

autor

Szpica D.

autor

Szoka W.

• Politechnika Białostocka, Wydział Mechaniczny Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn, 15-351 Białystok, ul. Wiejska 45 C,

Bibliografia

• 1. Александров В.Л„ Техническая гидромеханика. Издание третье, переработанное. ОГИЗ. Государственное Издательство Технике -Теоретической Литературы, 1946.
• 2. Anderson P., IntakeAirDynamics on a Turbocharged SI-Engine with Wastegate. Departament of Electrical Engineering, Linkóping University, Linköping 2002.
• 3. Bengtsson H.,Modelling of Volumetric Effciency on a Diesel Engine with Variable Geometry Turbine, Linköpings Universitet, LITH-ISY-EX-3379-2002, Linköping, Sweden 2002.
• 4. Berggren P., Perkovic A., Cylinder lndividual Lambda Feedback Control in an Sl Engine, Linköpings Universitet, LITH-ISY-EX-1649-1996, Linkoping, Sweden 1996.
• 5. BroxW., Fischer A., Hofmann R., Rech H., Schlot H., Zimermann P., D/e neuen BMW V8 - Motoren, MTZ, no. 5,7,8,1992.
• 6. Cole G.H.A., Dynamika płynów. Wprowadzenie do teorii przepływów z mały mi prędkościami j teorii fal o małej amplitudzie, PWN, Warszawa 1964.
• 7. Dindorf R. i in., Hydraulika i pneumatyka, podstawy ćwiczenia laboratorium, Podręcznik akademicki. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2003.
• 8. Dyrektywy-Regulaminy EKG ONZ. Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie emisji zanieczyszczeń w zależności od paliwa zasilającego. EURO l, II, III, IV, V i VI.
• 9. GawrysiakM., Wysokoprzełożeniowe reduktory z łożysk tocznych. Przyczynek do niekonwencjonalnego stosowania standardowych elementów maszyn, Wydawnictwa Politechniki Białostockiej 1998.
• 10. Gryboś R., Mechanika płynów z hydrauliką, Wydanie X, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1999.
• 11. Iwaszko J., Wymiana ciepła podczas opróżniania zbiornika, Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej, Cieplne Maszyny Przepływowe, z. 93, Łódź 1988.
• 12. Kalinowski E., Przekazywanie ciepła i wymienniki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995.
• 13. Lipski J., Hydrauliczne urządzenia robocze i sterownicze.WKiŁ, Warszawa 1974.
• 14. Miatluk M.F., Avtuszko W.P., Dynamika pnievmatićeskich j gjdravlićeskich privodov avtomobiliej, Izd – wo Maszinostrojenije, Moskva 1980.
• 15. Miatluk M.F„ Kamiński Z., Czaban J., Characteristic features of the airflow of pneumatic elements of agricultural vehicles, Commission of Motorization and Power Industry in Agriculture, vol. 3, s. 174-181, 2003.
• 16. Orkisz M., Wpływ cech geometrycznych układu dolotowego na napełnienia jednocylindrowego silnika, Rozprawa doktorska. Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1984.
• 17. Pisschinger A.; Die Stenerung der Verbrennungs - Kraftmaschinen. Springer- Verlag, Wien 1948.
• 18. Postrzednik S., Termodynamika zjawisk przepływowych. Jednowymiarowe przepływy odwracalne, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2000.
• 19. Rawski F., Rozdział powietrza pomiędzy cylindry silnika wielocylindrowego.„Silniki Spalinowe", nr 3-4,1980.
• 20. Rawski F., Szpica D„ Symulacyjne metody badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych, „Przegląd Mechaniczny", nr 2, s.14-19,2005.
• 21. Rawski F., Doświadczalne określanie wpływu cech konstrukcyjnych układu dolotowego na nieustalony przepływ powietrza w silniku spalinowym, „Silniki Spalinowe", nr 1, 1984.
• 22. Skwarek R., Polski Fiat 125p. Budowa, działanie, obsługa,WKiŁ1969.
• 23. Szpica D., Badanie procesu zasilania powietrzem cylindrów silnika spalinowego, Rozprawa doktorska, Politechnika Białostocka, 2005.
• 24. Szpica D., Przegląd eksperymentalnych metod badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych, „Przegląd Mechaniczny", nr 2, s. 26-33,2010.
• 25. Tanaka K., Airflow though suction vale of conicalseat. Part l. Experimental research, no. 50,1929.
• 26. Tunestal A., The use of Cylinder Pressure for Estimation of the In - cylinder Air/Fuel Patio of Internal Combustion Engine, Dissertation submitted, Berkley, California 2000.
• 27. Walden H„ StasiakJ., Mechanika cieczy i gazów, Część l i II, PWN, Warszawa 1966.