Pociąg P-95 Matisa do potokowej wymiany nawierzchni w wersji samodzielnej układki toru kolejowego, pociąg SUM 314 Plasser Theurer przy wymianie nawierzchni z podkładami typu Y

• Autorzy: Brodacki K. , Janik A.

Warianty tytułu

EN

Matis train P-95 for exchange of the pavement in the independent version of the railway track laying, Plasser Theurer SUM 314 train while exchange of the pavement with sleepers of the Y type

• Konferencja: Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Kolejnictwie (17-19 listopada 2004, Krynica, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia jeden z najnowszych produktów firmy Matisa, pociąg P 95 do bezpośredniej układki toru. Przedstawiony tutaj jest sposób pracy, oraz sposób przebudowy z wersji wymiany potokowej w wersję układki. Pokazano tutaj sposób pracy pociągu SUM-314 produkcji f-my Plasser-Theurer przy układaniu nawierzchni z podkładami typu Y.

EN

One of the latest products of the Matis firm, the P-95 train for immediate track laying has been introduced in the paper. Plasser Theurer SUM 314 Train, its manner of work while track laying with the sleepers of Y type has been also presented.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 66, z. 117
• Strony: 41--52
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Brodacki K.

• Zakład Maszyn Torowych w Krakowie

autor

Janik A.

• Zakład Maszyn Torowych w Krakowie