Metodyka diagnostyki łożysk silnika indukcyjnego poprzez pomiar i analizę widmową prądu zasilającego

• Autorzy: Swędrowski L.

Warianty tytułu

EN

The method of roll bearings diagnostics in the induction motor by current measurements and analysis

• Konferencja: Diagnostics'04, III Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej (6-9 września 2004, Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Uszkodzenia łożysk są najczęstszą przyczyną awarii silników indukcyjnych klatkowych. Pojawienie się takich uszkodzeń w silniku jest źródłem odkształcenia prądu zasilającego. Celem pracy było podniesienie dokładności i wiarygodności diagnostyki łożysk w silnikach za pomocą pomiaru i analizy prądu zasilającego. Uzyskano to opracowując nową metodę badawczą, w której obliczenie zarówno prędkości kątowej silnika jak i częstotliwości sieci zasilającej jest wykonywane na podstawie tej samej próbki czasowej prądu, która dalej jest wykorzystane do analizy widmowej składowych harmonicznych charakterystycznych dla uszkodzeń łożysk. Przedstawione wyniki badań potwierdzają zalety nowej metody diagnostycznej.

EN

Damage of bearings is the most common cause of failures of squirrel-cage induction motors. Faulty bearing results in the harmonic content of stator currents. The aim of this work was increasing the reliability of bearing diagnostics of induction motors by measurements and analysis of supply current. It was reached by new created diagnostic method. In this method the measurement of the angular velocity and of the supply network frequency are carried out and averaged over the same time interval in which the current signal sample has been taken for spectrum analysis of diagnostic components. The presented results confirms the advantages of the new diagnostic method.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka łożysk; silniki indukcyjne; analiza prądu

EN

bearing diagnostics; induction motors; current analysis

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 30, T. 2
• Strony: 113--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Swędrowski L.

• Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, ul. Narutowicza 11/12, 80-952, Gdańsk,

Bibliografia

• [1] H. Calis, P.J. Unsworth: Fault diagnosis in induction motors by motor current signal analysis. Proc. SDEMPED’99, 1999, str.237-241.
• [2] G.B. Kliman, J.Stein: Methods of motor current signature analysis. Electric machines and po-wer systems. 1992, vol. 20, No.5, str.463-474.
• [3] J. Rusek, L. Swędrowski: Wykorzystanie modelu silnika indukcyjnego klatkowego do prądowej diagnostyki jego łożysk. Materiały XIII Sympozjum Modelowanie i Symulacja Systemów Pomiarowych, 2003, 8-11 września Kraków, str.237-244.
• [4] R.R. Schoen, T.G. Habetler, F. Karman, R.G. Bartheld: Motor bearing damage detection using stator current monitoring. IEEE Transactions on Industry Applications. Nov/Dec 1995, vol.31, No. 6, str.1274-1279.
• [5] J.R. Stack, T.G. Habetler, R.G. Harley: Effects of machine speed on the development and detection of rolling element bearing faults. IEEE Power Electronics Letters. March 2003, vol.1, no. 1, str.19-21.
• [6] L. Swędrowski: Sposób i układ do przeprowadzania badań diagnostycznych silnika indukcyjnego, zwłaszcza jego łożysk tocznych”. Zgłoszenie patentowe nr P-364252, 2003.
• [7] L. Swędrowski: Diagnostic measurement of current supplying an electric motor. Proc. XVII IMEKO World Congress -Metrology in the 3rd Millennium. 2003, Dubrovnik, Croatia, str.1426-1429.
• [8] VAST, Inc. VibroAcoustical Systems and Technologies. DREAM for Windows - Specification. 2002.
• [9] B. Yazici, G.B. Kliman: An adaptive statistical time-frequency method for detection of broken bars and bearing faults in motors using stator current. IEEE Transactions on Industry Applications. March/April 1999, Vol.35, No. 2, str.442-452.