Identyfikatory
Warianty tytułu
Load identification in wheel rail system with use of inverse structural filter method
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono zastosowanie metody identyfikacyjnej do rekonstrukcji sił działających w układzie kontaktu koła i szyny. Metoda polega na estymacji współczynników filtru strukturalnego, który służy do wyliczania siły na podstawie rejestrowanych przebiegów przyspieszenia drgań. Badana metoda została zweryfikowana przy pomocy danych symulacyjnych pochodzących z prostego modelu o 7 stopniach swobody, a następnie przy pomocy danych eksperymentalnych. Przebiegi do weryfikacji były rejestrowane podczas jazd wagonu towarowego po torach o różnej jakości i z różnymi prędkościami. Zapisywano przebiegi czasowe sił układu koło - szyna oraz przyspieszenia drgań w wybranych punktach obiektu. Wyniki obu stopni weryfikacji zamieszczone w pracy potwierdzają skuteczność metody w zagadnieniach nieliniowych i niekolokacyjnych.
In the paper the identification method is used for rail wheel system load reconstruction. The method bases on structural filter coefficient identification. The filter further is used for load estimation from the vibrations acceleration time histories. The tested method was verified with simulation data, obtained from simple 7 DOF model, and next with experimental data. Time histories used for verification were recorded during freight car running on the rails with different quality and with different speeds. Forces acting in the wheel rail system were stored as well as vibration accelerations in selected object points. Results of both levels verification, presented in the paper, acknowledge the method efficiency in the nonlinear and non-colocated applications.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
43--48
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
- Akademia Górniczo - Hutnicza, Katedra Robotyki i Dynamiki Maszyn, Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, mendrok@agh.edu.pl
Bibliografia
- [1]. Uhl T., Współczesne trendy rozwojowe systemów monitorowania i diagnozowania maszyn, PAK, no.4, 1999.
- [2]. Stelzner D. A., Kammer D. C., Input force estimation using an inverse structural filter, Proceedings of 17th IMAC, Orlando, Florida, USA, 1999.
- [3]. Kiełbasiński A., Schwetlicki H., Numeryczna algebra liniowa, WNT Warszawa 1992.
- [4]. Gladwell M. L. G., Inverse problems in vibration, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht, Netherlands, 2004.
- [5]. Zion L, Predicting fatigue loads using regression diagnostics, Proceedings of The American Helicopter Society Annual Forum, Washington D.C., 1994.
- [6]. Haas D.J., Milano J., Flitter L., Prediction of Helicopter Component Loads Using Neural Networks, Journal of the American Helicopter Society, no.1, 1995.
- [7]. Góral G., Uhl T., Ocena obciążeń konstrukcji na podstawie pomiarów eksploatacyjnych, V Konferencja Naukowa - Metody doświadczalne w budowie i eksploatacji maszyn, Wrocław - Szklarska Poręba 2001.
- [8]. Góral G., Bydoń S., Uhl T., Zastosowanie sieci neuronowych i logiki rozmytej do oceny obciążeń konstrukcji na podstawie pomiarów eksploatacyjnych, Machine Dynamics Problems, Vol. 26, No 2/3, 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT3-0032-0060