Ruch pieszy na skrzyżowaniach z inteligentną sygnalizacją świetlną

• Autorzy: Rychlewski J. , Beim M.

Warianty tytułu

EN

Pedestrian traffic at crossing with smart light signalling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Możliwości inteligentnej sygnalizacji. Awaryjność i czytelność detekcji ruchu pieszego. Światła jako uzupełnienie przejść podziemnych lub nadziemnych. Porównanie sygnalizacji stałoczasowej i akomodowanej. Optymalna długość cyklu świateł.

EN

Possibilities of smart signalling. Failure rate and legibility of pedestrian traffic detection. Light as complement of pedestrian crossings and subways. Comparison of accomodal and time-stable signalling. Optimal length of light cycle.

Słowa kluczowe

PL

ruch pieszy; sygnalizacja świetlna

EN

pedestrian traffic; light signalling

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 11
• Strony: 17--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rychlewski J.

• Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej

autor

Beim M.

• Zakład Ekonometrii Przestrzennej w Instytucie Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej, Uniwersytet Adama Mickiewicza

Bibliografia

• 1. Beim M., Rychlewski J., Jakość ruchu pieszego w warunkach presji motoryzacyjnej na przykładzie Poznania, Materiały V Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport a rozwój zrównoważony” („Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”), Poznań 2005, s 61–74.
• 2. Bernhoft, I.M., ADONIS – Analysis and development of new insight into substitution of short car trips by cycling and walking, European Commission, Luxembourg 1998.
• 3. Kaczmarek M., Piotrowski J., Rychlewski J., Symulacyjne badania efektywności sterowania adaptacyjnego ruchem pojazdów na ulicy Bukowskiej w Poznaniu. Materiały I Konferencji Naukowo-Technicznej „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, Poznań 1997, s 140–145.
• 4. Kruszyna M., Prędkość pieszego na przejściu przez jezdnię, „Bezpieczne Drogi” 2000, nr 9, s. 42.
• 5. Li Q., Wang Z., Yang J., Wang J., Pedestrian delay estimation at signalized intersection in developing cities, Transportation Research Part A 39 2005, s. 61–73.
• 6. UPI Bericht 23, Scheinlösungen im Verkehrsbereich – Kontraproduktive und ineffiziente Konzepte der Verkehrsplanung und Verkehrspolitik, Hamburg 1999.