Zastosowanie transformaty falkowej do wyznaczania parametrów diagnostycznych elementów zawieszeń samochodowych

• Autorzy: Gardulski J. , Warczek J.

Warianty tytułu

EN

Use wavelet transform to definition the parameters of diagnostic parts of car suspensions

• Konferencja: Diagnostics'04, III Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej (6-9 września 2004, Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zawieszenie współczesnego samochodu osobowego zawiera między innymi elementy o nieliniowych charakterystykach tłumienia i sztywności. Powiązane jest ono z nadwoziem złożonymi układami łączników. W czasie eksploatacji założone charakterystyki ulegają zmianom, które wpływają na dynamikę całego układu. W efekcie następuje obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Wyznaczanie cech stanu elementów składowych zawieszenia metodami wibroakustycznymi wymusza korzystanie z zaawansowanego aparatu matematycznego. Zastosowanie transformaty falkowej umożliwia precyzyjną filtrację pasmowo-przepustową przy zachowaniu informacji czasowej a co za tym idzie obserwację zmian energii drgań w ściśle określonym obszarze czasowo-częstotliwościowym. W referacie przedstawiono wyniki analizy falkowej sygnałów drganiowych generowanych przez zawieszenia o zidentyfikowanym stanie technicznym. Efektem przeprowadzonych badań, było wyznaczenie pasma częstotliwościowego, w którym na podstawie analizy zmian energii drgań można wykryć uszkodzenia elementów tłumiących.

EN

Suspension of present of passenger car contains among other things the parts about non-linear characteristics of damping and stiffness. Folded bonding bars' arrangements it be related from body. In time of exploitation the established characteristics undergo the changes which influence on dynamics of whole arrangement. The lowering the safety of track in effect follows. Marking the property of state of component units suspension the vibroacoustics methods extorts usage advanced mathematical apparatus. Use wavelet transform it makes possible precise the filtrations band-passing near behavior of temporary information and what it for this goes the observation of changes of energy vibrations in closely the definite area in respect of time - frequency. It wavelet analyses in report were introduced was signals generated by suspension about identified it will stand up technical. The effect of conducted investigations in which, delimitation frequency strand was, on the ground the analysis of changes of energy vibrations was it been possible to detect the damages of units of damping.

Słowa kluczowe

PL

amortyzatory; transformata falkowa; diagnostyka wibroakustyczna

EN

shock absorbers; wavelet transform; vibroacoustic diagnostic

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 30, T. 1
• Strony: 183--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Gardulski J.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, ul. Krasińskiego 8, 40-019, Katowice

autor

Warczek J.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, ul. Krasińskiego 8, 40-019, Katowice

Bibliografia

• [1] Reipell J., Betzler J.: Podwozia samochodów - podstawy konstrukcji. WKiŁ Warszawa, 2001.
• [2] Gardulski J., Warczek J.: Moc táumienia jako parametr diagnostyczny amortyzatorów samochodowych. Diagnostyka, vol. 29, 2003r. Warszawa, str. 69-72.
• 3] Kamiński E., Pokorski J.: Dynamika zawieszeń i układów napędowych pojazdów samochodowych. WKiŁ, Warszawa 1983.
• [4] Gardulski J., Warczek J.: Wykorzystanie analizy czasowo-częstotliwościowej w diagnostyce zawieszeń pojazdów samochodowych. Przegląd Mechaniczny nr 7-8 2003, str. 46-48.
• [5] Batko W., Ziółko M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce technicznej. Problemy inżynierii mechanicznej i robotyki. Kraków, 2002.
• [6] Białasiewicz J. T.: Falki i aproksymacje. WNT, Warszawa 2000.