Diagnozowanie metodami drganiowymi agregatów maszyn z mechanizmem tłokowo-korbowym

• Autorzy: Bielawski P.

Warianty tytułu

EN

Diagnosis of generators with machine equipped with piston-connecting rod mechanism by vibration methods

• Konferencja: Diagnostics'04, III Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej (6-9 września 2004, Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wymieniono istotne cechy agregatów z maszyną z mechanizmem tłokowo-korbowym. Wykazano związki między przebiegiem siły przenoszonej przez węzeł tribologiczny i jego stanem technicznym. Przedstawiono węzły tribologiczne mechanizmu tłokowo-korbowego podatne na diagnozowanie metodami drganiowymi. Wskazano na możliwości diagnozowania agregatów metodami drganiowymi.

EN

The important features of generators with machine equipped with piston-connecting rod mechanism have been mentioned. There were indicated relation between coarse of force carried by tribological pair and it's technical state. There have been presented tribological pairs of piston-connecting rod mechanism suitable for diagnosis by vibration methods. There were indicated the possibilities of generator's diagnosis by vibration methods.

Słowa kluczowe

PL

agregat; mechanizm tłokowo-korbowy; łożyska ślizgowe; diagnostyka drganiowa

EN

generator; piston-connecting rod mechanism; slide bearings; vibration diagnosis

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 30, T. 1
• Strony: 79--82
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Bielawski P.

• Akademia Morska w Szczecinie, Zakład Diagnostyki i Remontów Maszyn Okrętowych ul. Podgórna 51/53, 70-205 Szczecin,

Bibliografia

• [1] Bielawski P., Elementy diagnostyki drganiowej mechanizmów tłokowo-korbowych maszyn okrętowych. Szczecin 2002.
• [2] Bielawski P., Tribological kinematic pairs vibration signals of piston - connecting rod mechanisms. Kwartalnik Postępy Technologii Maszyn, 2000/1, vol. 24. PAN. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2000, s. 23-40.
• [3] Holland J., Beitrag zur Erfassung der Schmierverhältnisse in Verbrennungskraftmaschinen. Technische Universität Hannover, Hannover 1959. Diss.
• [4] Roemer E., Schopf E., Untersuchungen von Federung und Dämpfung in Gleitlagern. Antriebstechnik 12(1973)10, s. 282-289.
• [5] Piotrowski I., Okrętowe silniki spalinowe. Zasady budowy i działania. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1983.
• [6] Federn K., Broede J., Experimentelle Analyse der Drehschwingungsdämpfung von Kolbenmaschinen. MTZ 43(1982)11, s. 525-529.
• [7] Bielawski P., Diagnozowanie ułożenia wału wykorbionego maszyn okrętowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Zeszyt 4(132)2002, s. 177-193.
• [8] Lenz J., Möglichkeiten und Erfahrungen mit der Zustandsüberwachung an oszillierenden Maschinen. Beiträge des IBZ Hochen Luckow e.V. 7(1999)2, s. 81-96.
• [9] Bielawski P., Diagnostyka procesów zmęczeniowych łożysk ślizgowych i wałów korbowych tłokowych maszyn okrętowych. Przegląd Mechaniczny, Nr 4, 2003, s. 32-36.