Model napędzania wału korbowego jako narzędzie diagnozowania silników

• Autorzy: Pszczółkowski J. , Koliński K.

Warianty tytułu

EN

The model of crankshaft driving as a tool of engines diagnosing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dokonano analizy wykorzystania sygnałów rozruchu silnika tłokowego jako jego parametrów diagnostycznych. Przedstawiono koncepcję modelu matematycznego procesu napędzania wału korbowego silnika przez rozrusznik elektryczny umożliwiającego uzyskanie informacji diagnostycznej o stanie jego zespołów. Wyodrębniono cztery elementy składowe modelu stanowiące odrębne procedury opisu jego elementów strukturalnych: rozrusznika, akumulatora zasilającego rozrusznik, model przemian ładunku powietrza w cylindrze oraz opory ruchu wału korbowego silnika. Informacja diagnostyczna powinna umożliwiać ocenę stanu wymienionych elementów, a znaczenie podstawowe ma możliwość oceny szczelności cylindrów silnika - wartości maksymalnego ciśnienia sprężania ładunku powietrza.

EN

There is made the analysis of using the piston engine start-up signals as its diagnostic parameters. The idea of a mathematical model of combustion engine crankshaft driving by electric starter allowing obtaining the diagnostic information on its units technical state is presented. The four components of the model are isolated being the separate procedures of its structural elements description: the starter, battery supplying the starter, cylinder air charge change model and the engine crankshaft resistance torque. The diagnostic information should make possible to apprise the mentioned above elements state and the fundamental meaning have the possibility to evaluate the engine cylinder tightness - maximum compression pressure value of air charge.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; silniki spalinowe; rozruch w niskiej temperaturze

EN

diagnostics; combustion engines; low temperatures

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 32
• Strony: 117--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Pszczółkowski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2, tel. [phone], fax. [phone]

autor

Koliński K.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2, tel. [phone], fax. [phone]

Bibliografia

• [1] Чижков Ю. П.: Сопротивление прокручиванию валов автомобильных двигателей при электростартерном пуске; Известия Высших Учебных Заведений, Машиностроение, Nr 10, 1971.
• [2] Dziubak T., Pszczółkowski J.: Rozruchowy moment oporu silników spalinowych; Biuletyn WAT, nr 8-9,1999r, str.: 149-166.
• [3] Hebda M., Niziński S., Pelc H.: Podstawy diagnostyki pojazdów Mechanicznych; WKŁ, Warszawa, 1980.
• [4] Piętak A., Juszczak M., Olchowik W., Trawiński G.: Komputerowy zestaw diagnostyczny silników 359, KONSPAL’96, Wrocław, 1996.
• [5] Piętak A., Trawiński G.: Ocena szczelności cylindrów na podstawie pomiarów chwilowej prędkości obrotowej wału korbowego silnika. Journal of KONES. Nr 3-4, 2004r, str.: 100-107.
• [6] Pszczółkowski J.: Metoda wyznaczania charakterystyki mocy rozrusznika; Biuletyn WAT, nr 9, 2001r, str.: 143-157.
• [7] Pszczółkowski J., Koliński K.: Napędzanie wału korbowego silnika przez elektryczny układ rozruchowy. 28th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES 2002, Jurata, 2002. str. 208-215.
• [8] Pszczółkowski J., Koliński K.: Problemy modelowania obiegu termodynamicznego silnika w warunkach rozruchu; Konstrukcja, Badania, Eksploatacja, Technologia Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych. Polska Akademia Nauk, Oddział w Krakowie, Zeszyt Nr 26-27, Kraków 2003, str. 417-424.
• [9] J. Pszczółkowski: Rozruch silnika tłokowego jako proces diagnostyczny. Diagnostyka, vol. 27, 2002, str.: 48-53.
• [10] S. Wiśniewski: Obciążenia cieplne silników tłokowych; WKŁ, Warszawa, 1972.
• [11] S. Wiśniewski: Termodynamika techniczna; WNT, Warszawa, 1980.