PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Skutki ściernego zużycie zębów w przekładniach ślimakowych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The effects of abrasive wear of teeth in the worm gears
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Skutkiem ściernego zużycia zębów podczas pracy przekładni zębatej jest utrata masy współpracujących kół zębatych. Utrata masy następuje na powierzchni roboczej pracujących zębów. Powoduje pomniejszenie grubości zębów, a przez to wzrost w nich naprężeń. Jeżeli proces zużycia ściernego zębów nie jest kontrolowany, to prowadzi on zawsze do przekroczenia naprężeń dopuszczalnych i w konsekwencji do zniszczenia przekładni. Zużycie ścierne zębów przekładni ślimakowej jest najczęściej występującą granicą, która limituje czas eksploatacji lub przenoszone przez nią obciążenie. Przekroczenie dopuszczalnego ściernego zużycia zębów przekładni, a tym samym nadmierne pomniejszenie grubości zębów, które wystąpi po określonej ilości godzin pracy przekładni, będzie zawsze skutkowało w ostateczności awarią. Dlatego dobrze jest znać granicę bezpieczeństwa pracy przekładni ślimakowej ze względu na zużycie ścierne jej zębów.
EN
The effect of abrasive wear of teeth during work of a tooth gear is losing mass by the cooperating gear wheels. The loss of mass takes place at the working surface of the teeth. It results in reduction of teeth thickness and in consequence in the increase of tension in the teeth. If the process of abrasive wear of teeth is not controlled, it always leads to exceeding the limit of tension and in consequence to destroying the gear. Abrasive wear of teeth in worm gears is the most frequent limit to the exploitation time or to the carried load. Exceeding the permissible abrasive wear of teeth in worm gears, and in consequence excessive decrease of the teeth thickness after a specific number of the gear's working hour will always lead to final break-down. Thus it is worth knowing what the safety limit of a worm gear work is with respect to the abrasive wear of its teeth.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
51--56
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab.
Twórcy
  • Katedra Techniki Ogrzewczej i Wentylacyjnej Politechniki Łódzkiej, Politechnika Łódzka, 90-924 Łódź, Al. Politechniki 6, sabiniak@ktoiw.p.lodz.pl
Bibliografia
  • [1] Sabiniak H.G.: Odporność na pitting zazębienia ślimakowego. Przegląd Mechaniczny. Nr 7-8. 2001. s. 26-30.
  • [2] Sabiniak H.G. - Badania przekładni ślimakowych o elementach współpracujących z różnych materiałów. Trybologia. Rok XV. Nr 4. 1985. s. 17-21.
  • [3] Wożniak K., Sabiniak H. G.; - Projektowanie przekładni ślimakowych. Przegląd Mechaniczny. Nr 9. 1989. s. 25-28.
  • [4] Sabiniak H. G., Woźniak K.; - Analityczna ocena trwałości ściernej przekładni ślimakowej. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Nr 2-3. (82-83) 1990. s. 227-234.
  • [5] Sabiniak H.G.: Ścierne zużycie zębów, a grubość filmu olejowego w zazębieniu ślimakowym. Przegląd Mechaniczny. Nr 10. 2002. s. 38-41.
  • [6] Sabiniak H. G.; - Wpływ rodzaju oleju na sprawność przekładni zębatych. Przegląd Mechaniczny. Nr 15. 1994. s. 15-18.
  • [7] Sabiniak H.G. - Prędkość poślizgu w zazębieniu ślimakowym. V Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. POLTRIB`99. Tribologia dla eksploatacji. Szczyrk 16-18 czerwiec 1999. S. 263-268.
  • [8] Sabiniak H.G.: Montaż i docieranie przekładni ślimakowych. Przegląd Mechaniczny nr 24/1984.
  • [9] Sabiniak H.G.; Granica obciążalności przekładni ślimakowych ze względu na wytrzymałość stopy zęba koła ślimakowego. Przegląd Mechaniczny. Nr 11. 2002. s. 37-40.
  • [10] Kornberger Zb.; - Przekładnie ślimakowe. Wyd. Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1971.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT3-0028-0008
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.