Symulowanie rozwoju pęknięcia zęba koła z wykorzystaniem MEB w badaniach diagnostycznych przekładni

• Autorzy: Folęga P. , Wilk A. , Figlus T.

Warianty tytułu

EN

The simulation the development of crack tooth of wheel with BEM in investigations diagnostic gears

• Konferencja: Diagnostyka Maszyn Roboczych i Pojazdów, XII Konferencja (22-26 czerwca 2005, Borówno k/Bydgoszczy, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono zastosowanie metody elementów brzegowych (MEB) do wyznaczania sztywności zazębienia kół. Dokonano analizy wpływu rozwoju pęknięcia zmęczeniowego zęba na zmiany sztywności zazębienia. Otrzymane wyniki badań wykorzystano w modelu diagnostycznym do wykrywania uszkodzeń zębów kół.

EN

Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the stiffness of meshing has been presented in the paper. The analyses of influence of development of the fatigue crack in a gear tooth root were executed in modification the stiffness of teeth of wheels. The got results use in diagnostic model fault tooth wheel.

Słowa kluczowe

PL

metoda elementów brzegowych; pęknięcie stopy zęba; symulacja komputerowa

EN

boundary element method; crack in a gear tooth root; computer simulation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 33
• Strony: 209--212
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Folęga P.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, (32) 603 4118

autor

Wilk A.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, (32) 603 4118

autor

Figlus T.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, (32) 603 4118

Bibliografia

• [1] Wilk A., Łazarz B., Madej H.: Metody przetwarzania sygnałów drganiowych w diagnozowaniu przekładni zębatych, 3rd International Congress of Technical Diagnostics, Diagnostics’2004, September 6-9, 2004, Poznań, Poland. Diagnostyka vol. 30 tom 2 2004r. 183-186.
• [2] Figlus T., Wilk A., Folęga P.: Diagnozowanie złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych z wykorzystaniem różnych technik pomiaru drgań. ZN Pol. Śl., Transport, Gliwice 2005, nr 56.
• [3] Ryś J.: Sztywność zębów prostych walcowych kół zębatych, Przegląd Mechaniczny, nr 10, Warszawa 1977.
• [4] Müller L.: Przekładnie zębate - dynamika WNT, Warszawa 1986.
• [5] Folęga P., Wilk A.: Analiza stanu naprężenia w podstawie zęba z wykorzystaniem MEB, XXI Sympozjon Podstaw Konstrukcji Maszyn, WNT, tom I, Ustroń 2003.
• [6] Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Biblioteka Problemów Eksploatacji - Studia i Rozprawy, Katowice-Radom 2001.
• [7] Łazarz B., Wojnar G.: Modelowanie przekładni zębatych w układzie napędowym do celów diagnostycznych. ZN Pol. Śl., Transport, Gliwice 2002, nr 44.
• [8] Łazarz B., Wojnar G.: Model dynamiczny układu napędowego z przekładnią zębatą. XVII Ogólnopolska Konferencja Przekładnie Zębate, Węgierska Górka 09.10-11.10.2000.