PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wykorzystanie związków uszkodzenie - symptom - zadanie funkcjonalne w projektowaniu elementów układu napędowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Using the failure symptom function relationships in design of the unit power elements
Konferencja
Diagnostyka Maszyn Roboczych i Pojazdów, XII Konferencja (22-26 czerwca 2005, Borówno k/Bydgoszczy, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Użycie w trakcie projektowania informacji o uszkodzeniach ma decydujący wpływ na zapobieganie uszkodzeniom. Aby podczas projektowania nowych wyrobów ocenić ich funkcjonowanie potrzebna jest wcześniej zdobyte wiedza, doświadczenie i możliwości diagnostyczne. W artykule wykorzystano podobieństwo istniejące między różnymi rodzajami uszkodzeń pod względem wykrywalności i funkcjonalności elementu. Metoda ta została wykorzystana do elementów przekładni zębatej by przedstawić uszkodzenia i metody diagnostyczne które można wykorzystać przy spełnianiu wymogów bezpieczeństwa.
EN
Using failure mode information during design is a crucial task for failure prevention. When new products are being designed the prior knowledge and experience as well possibility of diagnostic information detection might help designers to estimate the products lifetime. This paper makes use of similarities that exist between different failure modes based on the detectability and functionality of component. The method is applied to gearbox components and is proposed as a means to account power unit failure modes and diagnostic, addressing stringent safety and performance requirements for high risk applications.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
48--54
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
  • Instytut Podstaw Budowy Maszyn, Politechnika Warszawska ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, (022) 660 86 22
autor
  • Instytut Podstaw Budowy Maszyn, Politechnika Warszawska ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, (022) 660 86 22
Bibliografia
  • [1] Collins J. A.: Failure of materials in mechanical design: analysis, prediction, prevention, Wiley Interscience 1993.
  • [2] Dziama A., Michniewicz M., Niedźwiecki A.: Przekładnie zębate, Warszawa PWN, 1989.
  • [3] Gienkin M. D.,. Sokolova A. G, Vibroakusticheskaya Diagnostika Mashin i Mekhanizmov, Mashinostrojenije, Moscow 1987.
  • [4] Kiyobiko U., Kouji H., Hiroshi K., Hiroyuki K.: On a Prognosis of Gear Surface Failure Using Sound of Gears, Bulletin of the JSME, 29 (203), 1982, str. 834-841.
  • [5] Niemann G., Baethge J.: Drehwegfehler, Zahnfederhärte und Geräusch bei Stirnrädern, VDI - Zeitschrift, 112 (4), 1970 str. 205-214.
  • [6] Niemann G., Winter H.: Machinenelemente Band II. Getriebe allgemein, Zahnradgetriebe - Grundlagen, Stirnradgetriebe, Berlin, SpringerVerlag,. 1983.
  • [7] Papadopoulos Y., McDermid J. A.: Automated Safety Monitoring: A Review and Classification of Methods, Comadem International, 2001.
  • [8] Radkowski S.: Wykorzystanie sygnału wibroakustycznego w wykrywaniu uszkodzeń przekładni zębatej, Diagnostyka maszyn roboczych i pojazdów ’99 Bydgoszcz - Borówno 1999.
  • [9] Radkowski S.: Diagnozowanie łożysk tocznych, Inżynieria diagnostyki maszyn cz. 2 Edytorzy Zółtowski B., Cempel Cz., ITE Radom 2004.
  • [10] Radkowski S., Samsonowicz J.: Modelowanie i symulacja komputerowa częstotliwości przyporu w ewolwentowych przekładniach zębatych, Przegląd Mechaniczny, 3, 1993.
  • [11] Stone R. B., Wood K. L.: Development of a functional basis for design Journal of Mechanical Design 122 (4) 2000, str. 359-370.
  • [12] Smith J. D: Gear noise and vibration, Marcel Dekker, Inc. New York, Basel 1999.
  • [13] Tumer T. Y.,. Stone R. B: Mapping Function to Failure Mode During Component Development ASME Design for Manufacturing Conference vol. DETC 2001/DFM - 21173,Pittsburgh USA 2001.
  • [14] Zółtowski B., Cempel Cz., Inżynieria diagnostyki maszyn cz. 2, ITE Radom 2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT3-0027-0023
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.