Wykorzystanie analizy składowych głównych w diagnostyce silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Boruta G. , Jasiński M.

Warianty tytułu

EN

Use of the principal components analysis in the diesel diagnostics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jedną z metod diagnozowania i prognozowania wczesnych faz rozwoju uszkodzeń, jest korelacja obiektywnego stanu technicznego z diagnostycznym parametrem uzyskanym z sygnału wibroakustycznego. Korzystając z metody składowych głównych (PCA) mamy możliwość uzyskania liniowego przekształcenia zmiennych, w związku z czym redundantna informacja jest redukowana, co pozwala uzyskać bardziej wiarygodny model diagnostyczny. Obiektem wybranym do badań, prezentowanym w naszym referacie, jest silnik o zapłonie samoczynnym. Konkludując, metoda przedstawiona w tym referacie unika potrzeby wykonywania czasochłonnych i kosztownych modeli analitycznych. Możliwe jest diagnozowanie silnika na podstawie odpowiednio przygotowanego, wymiarowo zredukowanego sygnału wibroakustycznego, bez wykonywania modeli symulacyjnych.

EN

One of method of defects evolution early stages diagnostic and prediction, is the correlation of the objective technical condition with the diagnostic parameter received from the vibroacoustic signal. Principal Components Analysis (PCA) offers an approach for linear transformation of the problem variables so that the redundant information is reduced and the diagnostic model is more easily extracted. The product chosen for the investigation presented in this paper is a diesel. To conclude, the method presented here avoids the need for performing analytical model which are time consuming and costly. It is possible to diagnose of engine from the objective parameters of the specially prepared vibroacoustic signal without performing simulation models.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka wibroakustyczna; analiza składowych głównych (PCA); rozkład macierzy względem wartości własnych (SVD)

EN

vibroacoustic diagnostic; principal components analysis (PCA); singular value decomposition (SVD)

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 34
• Strony: 43--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Boruta G.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wojskowa Akademia Techniczna ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Jasiński M.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn, Politechnika Warszawska ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

Bibliografia

• [1]. Cempel C.: Diagnostyka wibroakustyczna maszyn, PWN, Warszawa, 1989.
• [2]. Radkowski S.: Wibroakustyczna diagnostyka uszkodzeń niskoenergetycznych, Instytut Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom, 2002.
• [3]. Pearson K.: On line and planes of closest fit to systems of point in space. Philosophical Magazine, ser. 6, Vol. 2, 1901, str. 559-572.
• [4]. Jasiński M.: Empiryczne modele w szczegółowej diagnostyce przekładni zębatej. Rozprawa Doktorska, Politechnika Warszawska, 2004.
• [5]. Wise B.M., Gallagher N.B.: The Process Chemometrics Approach to Process Monitoring and Fault Detection. J. Proc. Control, Vol. 6, No 6, 1996, str. 329-348.
• [6]. Wise B.M., Gallagher N.B.: PLS_Toolbox 2.1 for use with MATLAB. Users Manual, 2000.
• [7]. Kocia B., Kukliński Z., Łukowski Z., Pałacha R., Zapłoński W.: Budowa i naprawa samochodów STAR 266 i pochodnych, WPM „WEMA”, Warszawa, 1988.
• [8]. Boruta G., Trawiński G.: Analiza możliwości wykorzystania zadymienia spalin silnika o zapłonie samoczynnym do diagnozowania jego aparatury wtryskowej, Zag. Ekspl. Masz., Vol. 35, z. 1 (121), 2000, str. 163-178.
• [9]. Boruta G.: Wpływ warunków pracy tłokowego silnika spalinowego na wartości wybranych estymat sygnału wibroakustycznego, Biul. WAT, rok XLVI, 9, 1997, str. 103-113.