Właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni a technologia wykonania warstwy ścieralnej

• Autorzy: Sybilski D. , Mechowski T.

Warianty tytułu

EN

Pavement skid-resistance properties and wearing course execution practice

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań współczynnika przyczepności nawierzchni asfaltowych, których warstwa ścieralna wykonana była w różnych technologiach: beton asfaltowy, SMA, cienka warstwa na zimno, cienka warstwa na gorąco. Przeanalizowano wpływ technologii wykonywania, kruszywa, lepiszcza, uziarnienia na właściwości przeciwpoślizgowe oraz sprawdzono możliwość spełnienia wymagań dotyczących współczynnika przyczepności, stawianych w aktach prawnych. Podano również zalecenia wobec poszczególnych technologii w celu zwiększenia wartości współczynnika przyczepności nawierzchni asfaltowych.

EN

Paper presents the bituminous pavements friction coefficient test results, the wearing course of which has been executed using the different technologies: bituminous concrete, SMA, cold and hot surface dressing. Influence of execution practice, of aggregate, of binder, of grading on skid-resistance properties was analysed. Possibillity of reguirement fulfilment concerning the friction coefficient stated at legal documents was tested. Recommendations dealing with particular technologies concerning the increase of the bituminous pavements friction coefficient value has been also given.

Słowa kluczowe

PL

beton asfaltowy; nawierzchnia asfaltowa; przyczepność; SMA

EN

bituminous concrete; bituminous pavements; friction coefficient; road adhesion

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów
• Rocznik: 1998
• Tom: nr 3-4
• Strony: 109--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz.,Rys., wykr.,

Twórcy

autor

Sybilski D.

autor

Mechowski T.