Ocena istniejących konstrukcji mostowych na podstawie amerykańskiej procedury badań polowych

• Autorzy: Nowak A. , Szwed A.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of existing bridges using american procedure of field testing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zasadniczym celem pracy jest omówienie procedur oceny istniejących konstrukcji mostowych, na podstawie badań polowych. Procedury badawcze były opracowane i realizowane przez zespół badawczy z University of Michigan. Do procedur włączone są: pomiar w ruchu całkowitego ciężaru pojazdu oraz nacisków na osie i ich rozstawu, pomiar obciążeń dynamicznych, pomiar obciążenia powtarzalnego (powodującego zmęczenie materiału), weryfikacja współczynników rozdziału obciążenia na mostach w przypadku obciążeń zmiennych i weryfikacja minimalnej nośności konstrukcji poprzez obciążenie próbne. Diagnostyka mostów wykorzystywana jest do weryfikacji i aktualizacji rozkładu obciążeń, identyfikacji najsłabszych elementów i prowadzi do wyjaśnienia niepożądanych zachowań konstrukcji. Test próbnego obciążenia służy natomiast do dolnego oszacowania aktualnej nośności badanej konstrukcji. Omawiana procedura by�a zweryfikowana i zastosowana do badania wybranych mostów. Ponadto przeprowadzono analizę konstrukcji metodą elementów skończonych, której rezultaty por.ównano z badaniami polowymi.

EN

The objective of this paper is to describe the field testing procedures for evaluation of existing bridges, developed at the University of Michigan. Various types of tests are considered, including: weigh-in-motion measurement of truck loads and axle loads on bridges, measurement of dynamic loads due to traffic, measurement of fatigue load spectra; verification of girder distribution factors for live load, verification the minimum resistance by proof loading. A comprehensive test program can support the analytical assessment of the structural performance. The results can save bridges that are considered as marginally unacceptable by traditional analytical methods. For example, the tests justified the use of reduced dynamic load factors and girder distribution factors. The results of finite element analysis are compared with field test measurements. It was observed that the boundary conditions are very important and difficult to predict. It is found that proof load tests can be used to verify the minimum load carrying capacity of the bridge.

Słowa kluczowe

PL

dystrybucja obciążenia; nośność konstrukcji; obciążenia

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 3
• Strony: 81--104
• Opis fizyczny: Rys., wykr.,Bibliogr. 17 poz.,

Twórcy

autor

Nowak A.

autor

Szwed A.

• Department of Civil Engeering, University of Michigan