Air void system parameters and frost resistance of air-entrained concrete containing calcareous fly ash

• Autorzy: Dąbrowski M. , Glinicki M. A.

Warianty tytułu

PL

Charakterystyka porów powietrznych i mrozoodporność betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents results of the investigation of the air void characteristics and the resistance to cyclic freezing and thawing of air-entrained concrete containing calcareous fly ash. The frost resistance was tested also under the presence of de-icing salts to check the resistance to frost-salt scaling and without de-icing salts. The range of investigation included air entrained concrete mixes with the specified water-binder ratio of w/b=0.45 with addition of calcareous fly ash or made using blended cements with calcareous fly ash (W), and also siliceous fly ash (V) and ground granulated blast-furnace slag (S). The coarse aggregates used were crushed granodiorite and crushed limestone. The air-void system parameters were determined by microscopic image analysis and the effect of addition of calcareous fly ash was assessed. The effect of concrete age and presence of fly ash W on the strength and freeze-thaw resistance was also studied. The tests have shown that the use of calcareous fly ash as one of the main constituents of blended cements does not affect the frost salt scaling resistance nor the resistance to internal frost damage provided that the air void system is adequate.

PL

Przedstawiono wyniki badań charakterystyki porów oraz odporności na cykliczne zmrażanie i rozmrażanie betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym. Badania mrozoodporności przeprowadzono w obecności środków odladzających (odporność na powierzchniowe łuszczenie) oraz bez środków odladzających. Zakres badań obejmował betony napowietrzone o w/b=0, 45 z dodatkiem popiołu lotnego wapiennego Oraz betony z cementów wieloskładnikowych, zawierających Popiół lotny wapienny (W), a także popiół lotny krzemionkowy (V) i granulowany żużel wielkopiecowy (S). Zastosowano dwa rodzaje kruszyw do betonu: grys granodiorytowy i grys wapienny. Określono charakterystykę porów powietrznych w betonie metodą Mikroskopowej analizy obrazu i przeanalizowano efekty stosowania popiołów lotnych wapiennych. Przeanalizowano także wpływ wieku betonu i obecności popiołu lotnego W na wytrzymałość i mrozoodporność betonu. Z badań wynika, ?e zastosowanie popiołu lotnego wapiennego jako składnika głównego cementów wieloskładnikowych nie pogarsza odporności betonu na powierzchniowe łuszczenie w obecności soli odladzających, jak i mrozoodporności wewnętrznej, pod warunkiem właściwego napowietrzenia betonu.

Słowa kluczowe

EN

air-void system parameters; blended cements; calcareous fly ash; freeze-thaw resistance; scaling resistance

PL

cementy wieloskładnikowe; charakterystyka porów powietrznych; mrozoodporność; odporność na powierzchniowe łuszczenie; popiół lotny wapienny

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 12, no. 1
• Strony: 41--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys, tab, wykr.

Twórcy

autor

Dąbrowski M.

autor

Glinicki M. A.

• Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN w Warszawie,

Bibliografia

• [1] Eck T.: Wykorzystanie popiołu z węgla do betonu - doświadczenia w Niemczech. EUROCOALASH, Warszawa, 2008, 99 - 113
• [2] Rusin Z.: Technologia betonów mrozoodpornych. Polski Cement, Kraków, 2002
• [3] Dziuk D., Giergiczny Z., Garbacik A.: Calcareous fly ash as a main constituent of common cements. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12, 1, 2013, 57 - 69
• [4] Giergiczny Z., Synowiec K., Żak A.: Suitablility evaluation of calcareous fly ash as an active mineral additive to concrete. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12 ,1, 2013, 83 - 97
• [5] Yazici H.: The effect of silica fume and high-volume class C fly ash on mechanical properties, chloride pene¬tration and freeze-thaw resistance of self-compacting concrete. Construction and Building Materials, 22
• 2008, 456 - 462
• [6] Pigeon M., Talbot C., Marchand J., Hornain H.: Surface microstructure and scaling resistance of concrete. Cement and Concrete Research, 26,10,1996,1555 - 1566
• [7] Glinicki M.A.: Durability of concrete in road pavements: influence of microstructure, material design and diagnostics. IBDiM, Warszawa, 2011 (in Polish)
• [8] Pedersen K.H., Jensen A.D., Skjfth-Rasmussen M.S., Dam-Johansen K.: A review of the interference of car¬bon containing fly ash with air entrainment in concrete. Progress in Energy and Combustion Science, 34, 2008, 135-154
• [9] Glinicki M.A., Zieliński M.: Air void system in concrete containing circulating fluidized bed combustion fly ash. Materials and Structures, 41, 4, 2008, 681 - 687
• [10] Glinicki M.A., Zieliński M.: Frost salt scaling resistance of concrete containing CFBC fly ash. Materials and Structures, 42, 7, 2009, 993 - 1002
• [11] Glinicki M.A., Dąbrowski M.: Influence of high cal-ciumflyashonairentrainmentandairvoidcharacteris-tics of concrete. Międzynarodowa Konferencja Popioły z Energetyki, Warszawa, 2010, 77 - 92 (in Polish)
• [12] Baran T., Drożdż W.: Evaluation of properties of do¬mestic calcareous fly ash and its processing methods. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12,1,2013,5-15
• [13] Malhotra V.M., Ramenzanianpour A.A.: Fly ash in con¬crete. CANMET, Ottawa 1994
• [14] Ramenzanianpour A.A., Malhorta V.M.: Effect of cur¬ing on the compressive strength, resistance to chloride¬-ion penetration and porosity of concretes incorporating slag, fly ash or silica fume. Cement and Concrete Composites, 17, 1995, 125 - 133
• [15] Dąbrowski M., Gibas K., Nowowiejski G., Glinicki M.A.: Influence of curing conditions on durability of air entrained concrete made of blended cements containing calcareous fly ash. Konferencja Dni Betonu „Tradycja i nowoczesność", SPC, Kraków, 2012, 483 - 492 (in Polish)