Niepokojące przebarwienia warstwy ścieralnej wykonanej z użyciem kruszywa amfibolitowego

• Autorzy: Adamczyk Z. , Nowak J. , Chlipalski K. , Grzesik B.

Warianty tytułu

EN

Alarming discolouration of wearing course made with amphibolite aggregate

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojawienie się rdzawych przebarwień na powierzchni warstwy ścieralnej powszechnie wiązane jest z obecnością domieszek kruszyw sztucznych z żużli hutniczych. Jednakże przebarwienia takie mogą również być spowodowane składnikami pochodzącymi z kruszyw naturalnych. W artykule przedstawiono wnioski z badań nad kruszywem amfibolitowym oraz mechanizm przeobrażeń amfibolitu, w wyniku którego powstają rdzawe przebarwienia nawierzchni warstwy ścieralnej.

EN

The occurrence of the rusty-brown pigmentation on the surface course is usually associated with the presence of the additives of artificial aggregates produced from metallurgical slags in the aggregate mix. However, such pigmentations can also be caused by the ingredients coming from natural aggregates. This article presents the results of the research study carried out on amphibolite aggregate. It also shows the mechanism of the amphibolite transformations which results in rusty-brown pigmentation on surface course

Słowa kluczowe

PL

amfibolit; kruszywo amfibolitowe; warstwa ścieralna; wietrzenie

EN

amphibolite; amphibolite aggregate; wearing course; weathering

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 2
• Strony: 43--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Adamczyk Z.

autor

Nowak J.

autor

Chlipalski K.

autor

Grzesik B.

Bibliografia

• [1] Z. Adamczyk, J. Nowak, B. Grzesik, Przebarwienia nawierzchni asfaltowej wykonanej na bazie kruszywa amfibolitowego, Kwartalnik „Górnictwo i Geologia”, t. 7, z. 3, Wyd. Pol. Śl., Gliwice 2012
• [2] Wymagania Techniczne „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych”, WT-1 Kruszywa 2008, Warszawa 2008
• [3] Wymagania Techniczne „Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych”, WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008, Warszawa 2008
• [4] PN-84 B-06714-22 Kruszywa mineralne – Badania – Oznaczanie przyczepności bitumów
• [5] PN-EN 1744-1 Badania chemicznych właściwości kruszyw – Analiza chemiczna
• [6] PN-EN 1097-6 Badania mechanicznych i fizycznych właściwości kruszyw Część 6: Oznaczanie gęstości ziaren i nasiąkliwości
• [7] PN-EN 1367-1 Badania właściwości cieplnych i odporności kruszyw na działanie czynników atmosferycznych. Część 1: Oznaczanie mrozoodporności
• [8] PN EN 1097-2 Badania mechanicznych i fizycznych właściwości kruszyw – Metody oznaczania odporności na rozdrabnianie
• [9] PN-EN 1367-6 Badania właściwości cieplnych i odporności kruszyw na działanie czynników atmosferycznych – Część 6: Mrozoodporność w obecności soli
• [10] PN-EN 12697-11 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badania mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 11: Oznaczanie powinowactwa pomiędzy kruszywem i asfaltem
• [11] PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu
• [12] PN-EN 1367-3 Badanie właściwości cieplnych i odporności kruszyw na działanie czynników atmosferycznych. Część 3: Badanie bazaltowej zgorzeli słonecznej metodą gotowania