Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Ocena warunków komfortu transportu osób w pojazdach specjalnego przeznaczenia
Języki publikacji
Abstrakty
The article discusses the issue of comfort, that should characterize a vehicle which has been designed to work under special conditions. If the criteria of ensuring the proper comfort of the passengers of special purpose vehicles are not met, it might lead to a serious disturbances in perception and in other factors that affect the logical behavior. Performance characteristics generated by the body of the vehicle during tests on the range can be assessed only through research and then related to the characteristics of the human body-vehicle system. The presented results concern the assessment of the ride comfort in the selected vehicles under special conditions and capacity of the crew to effectively perform tasks after long-lasting ride.
W artykule omówiono zagadnienia dotyczące komfortu, jakim powinien charakteryzować się pojazd do pracy w warunkach szczególnych. Nie spełnienie kryteriów właściwego komfortu u przewożonych osób pojazdami specjalnego przeznaczenia prowadzi do powstawania poważnych zaburzeń na tle percepcji i innych czynników niezbędnych w logicznym postępowaniu. Jedynie na drodze badań możemy ocenić charakterystyki generowane przez nadwozie w testach poligonowych i odnieść to do charakterystyk organizm ludzki-pojazd. Prezentowane wyniki dotyczą oceny charakterystyk komfortu poruszania się wybranymi pojazdami w warunkach szczególnych i możliwości wykonania zadań przez przewożony personel po długotrwałej jeździe.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
25--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 27 poz.
Twórcy
autor
autor
autor
- The General Tadeusz Kosciuszko Military Academy of Land Forces ul. Czajkowskiego109, 51-150 Wrocław, Poland, krzysztof.jamroziak@wso.wroc.pl
Bibliografia
- 1. AEP-55, Volume 1 (Edition 1). Procedures for evaluating the protection level of logistic and light armoured vehicles" is a NATO/PfP Unclassified publication 2005.
- 2. Bąk J. Zmęczenie kierowcy: przyczyny, skutki, zapobieganie. Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego, 2003: 1; 4–7.
- 3. British Standards Institution BS 6841. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body mechanical vibration. London 1987.
- 4. Duarte MLM, Oliveira EA, Donadon LV. Whole-body vibration exposure values for car passengers on rough roads. A focus on health. Proceedings of the Second American Conference on Human Vibration, June 4-6 Chicago, IL 2008. Department of Health and Human Services Centers for Disease Control and Prevention, National Institute for Occupational Safety and Health. Pittsburgh Research Laboratory. DHHS (NIOSH) Publication No. 2009–145: 132–133.
- 5. Griffin M.J. Healt effects of vibration – the known and unknown. Proceeding of the First American Conference on Human Vibration, June 5-7 Morgantown, West Virginia, USA, 2006. Department of Health and Human Services/Center of Disease Control and Prevention, National Institute of Occupational Safety and Health, DHHS (NIOSH) Publication No. 2006–140: 3–4.
- 6. Griffin M.J. Minimum health and safety requirements for workers exposed to hand-transmitted vibration and whole-body vibration in the European Union; a review. Occup Environ Med., 2004: 61; 387–397.
- 7. International Standard ISO 2631. Mechanical vibration and shock-evaluation of human exposure to whole body vibration. Part 1, General requirements. Geneva, Switzerland: International Organization for Standardization. ISO 2631-1:1997.
- 8. James P. Dickey JP, Eger TR, Geenier S, Oliver ML, Boileau PE. The nature of multiaxis six-degree-of-freedom vehicle vibrations in forestry, mining, and construction heavy equipment. Proceedings of the Second American Conference on Human Vibration, June 4-6 Chicago, IL 2008. Department of Health and Human Services Centers for Disease Control and Prevention, National Institute for Occupational Safety and Health. Pittsburgh Research Laboratory. DHHS (NIOSH) Publication No. 2009–145: 119–120.
- 9. Jamroziak K, Kosobudzki M, Ptak J. Construction phases of selected components of M-ATV class vehicle prototype. Journal of Science of the Gen. Tadeusz Kosciuszko Military Academy of Land Forces, Wroclaw 2011: 1; 98–109.
- 10. Jurecki RS, Stańczyk TL. The test methods and the reaction time of drivers, Ekspolatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, 2011: 3(51); 84–91.
- 11. Kosobudzki M, Smolnicki T, Jamroziak K, Bocian M. Ocena warunków transportu żołnierzy samochodami ciężarowo – osobowymi wysokiej mobilności na podstawie danych akcelerometrycznych. Raport z pracy badawczej, WSOWL, Wrocław 2010, Materiały niepublikowane.
- 12. Kosobudzki M, Stańco M. Kowalczyk M. Rozkład przyspieszeń w charakterystycznych punktach pojazdu dla wybranych warunków ruchu samochodów terenowych. Górnictwo Odkrywkowe, 2008: 4-5; 253–256.
- 13. Kosobudzki M, Stańco M. Widmo obciążeń dynamicznych człowieka jadącego kołowym transporterem opancerzonym. Górnictwo Odkrywkowe, 2010: 4;137–139.
- 14. Maslov A. Motywacja i osobowość. PWN, Warszawa 2006.
- 15. Nakashima AM. The effect of vibration on human performance and health. A review of recent literature. Defence R&D Canada, Technical Report, DRDC Toronto TR 2004–089.
- 16. Nakashima AM, Borland MJ, Abel SM. Measurement of Noise and Vibration in Canadian Forces Armoured Vehicles. Industrial Health 2007: 45; 318–327.
- 17. Nilson T, Nelson TM, Carlson D. Development of fatigue symptoms during simulated driving. Accident Analysis and Prevention, 1997: 29(4); 479–488.
- 18. Paddan G, Griffin MJ. Evalation of whole-body vibration in vehicles. Journal of Sound and Vibration, 2002: 1(253); 195–213.
- 19. Raport merytoryczny z realizacji projektu celowego Nr 381/BO/B. Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o., Wrocław 2010, Materiały niepublikowane.
- 20. Rozali A, Rampal KG, Shamsul Bari MT, Sherina MS, Shamsul Azhar S, Khairuddin H, Sulaiman A. Low Back Pain and Association with Whole Body Vibration Among Military Armoured Vehicle Drivers in Malaysia. Med J Malaysia, 2009: 3(64); 197–204.
- 21. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, Dz.U. nr 217 poz.1833 (zmiany w Dz.U 2005 nr 212 poz. 1769).
- 22. Rusiński E, Koziołek S, Jamroziak K. Quality assurance metod for desing and manufacturing process of armoured vehicles, Ekspolatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, 2009: 3(43); 70–77.
- 23. Rusiński E, Koziołek S, Jamroziak K. Critical to Quality Factors of Engineering Design Process of Armoured Vehicles. Solid State Phenomena. Trans Tech Publications Inc. Switzerland, 2010: 165; 280–284.
- 24. Saroj KL, Ashley C. A critical review of the psychophysiology of driver fatigue. Biological Psychology, 2001: 55; 173–194.
- 25. STANAG 4569. Protection levels for logistic and light armoured vehicle occupants. NATO/PfP Unclassified 1998.
- 26. Wasserman J, Mullinix L, Neal K, Khanal S, Wasserman D. Environmental Effects on Truck Driver ISO 2631 Acceleration Exposure. Proceeding of the First American Conference on Human Vibration, June 5-7 Morgantown, West Virginia, USA, 2006. Department of Health and Human Services/Center of Disease Control and Prevention, National Institute of Occupational Safety and Health, DHHS (NIOSH) Publication No. 2006-140: 123–124.
- 27. Wasserman J, Mullinix L, Khanal S, Hinton G, Wasserman D. Training Simulators Extend Laboratory Testing Techniques for WBV Analysis. Proceeding of the First American Conference on Human Vibration, June 5-7 Morgantown, West Virginia, USA, 2006. Department of Health and Human Services/Center of Disease Control and Prevention, National Institute of Occupational Safety and Health. DHHS (NIOSH) Publication No. 2006-140: 138–139.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0043-0057