Badania przyspieszone w skali rzeczywistej innowacyjnych nawierzchni drogowych

• Autorzy: Bańkowski W. , Gajewski M.

Warianty tytułu

EN

Accelerated loading tests in the full scale on innovative pavement structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych w Polsce badan w skali rzeczywistej innowacyjnych nawierzchni drogowych. Odcinek testowy podzielono na cztery części o takiej samej grubosci warstw, lecz z różnymi mieszankami mineralno-asfaltowymi, m.in. SMA, betonem asfaltowym, betonem asfaltowym o wysokim module sztywności, mieszanką kompozytową i mieszanką antyzmęczeniową. W ten sposób możliwe byto porównanie różnych rozwiązań technologicznych. Odcinki zostafy poddane przyspieszonym obciążeniom z zastosowaniem symulatora HVS. Uzupełnieniem były badania terenowe i laboratoryjne.

EN

The paper presents results of field tests performed in Poland on innovative pavement structures. The test section was divided into four parts of the same layer thickness, but with different bituminous mixes, i.e. asphalt concrete, high modulus asphalt concrete, composite mixture and anti-fatigue mixture. This allowed direct comparison of different technologies. Tests sections were subjected to accelerated loading test with use of the Heavy Vehicle Simulator (HVS). The HVS tests were accompanied by the field tests and laboratory tests.

Słowa kluczowe

PL

badania przyspieszone nawierzchni; beton asfaltowy; beton asfaltowy o wysokim module sztywności; mieszanka kompozytowa; mieszanka antyzmęczeniowa; projektowanie konstrukcji nawierzchni; projektowanie mieszanek; trwałość zmęczeniowa

EN

accelerated loading tests; antifatigue mixture; asphalt concrete; composite mixture; fatigue life; high modulus asphalt concrete; mix design; pavement design

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 2
• Strony: 89--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Bańkowski W.

autor

Gajewski M.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Erlingson S., Wiman L. G.: Accelerated Pavement Testing by HVS - a Transnational Testing Equipment. Proceedings of Transport Research Arena Europe 2008, Ljubljana 21 - 24 April 2008, CD-ROM
• [2] Bankowski W.: Metody badan nawierzchni drogowych w wielkiej skali. Drogownicwo nr 7/2001, 213-215
• [3] Epps J,, Seeds S., Alavi S., Monismith C., Ashmore C., Mitchell T.: WesTrack Full-Scale Test Track: Interim Findings. Proceedings of the 8lh International Symposium on Asphalt Pavements, Vol. Ill, Seattle 10 - 14 August 1997
• [4] ClyneT.R., WallgrenL., WorelB.J.: MnROAD Research Projects: Construction Experiences and Preliminary Results. Proceedings of 3rd International Conference on Accelerated Pavement Testing, paper No. 79, Maplewood, Minnesota, 3 June 2008
• [5] Kowalski K.J.: Porównanie drogowych torów badawczych do przyspieszonej oceny nawierzchni. Drogi i Mosty nr 2/2007, 17 - 30
• [6] Mateos A., Ayuso J,P., de la Fuente P.: Flexible pavements dynamic response under a moving wheel. Proceedings of 3rd International Conference on Accelerated Pavement Testing, Madrid, 1 - 3 October 2008, 31p
• [7] Molenaar A, Huurman R, Hofman R., Schreyer J., Steinhauer B., van Bochove G.: Accelerated Testing of Double Layer Porous Asphalt Wearing Courses. Proceedings of 3rd International Conference on Accelerated Pavement Testing, Madrid, 1-3 October 2008, 10 p.
• [8] Hugo F., de Vos, E,, Tayob, //., Kannemeyer, L., Partl, M.N.: Innovative Applications of the MLS10 for Developing Pavement Design Systems. Proceedings of 3rd International Conference on Accelerated Pavement Testing, Madrid, l - 3 October 2008
• [9] Ruttmar /., Szydło A:. Wykorzystanie symulatora ciężkich pojazdów do weryfikacji konstrukcji nawierzchni płatnej autostrady A-2. Drogownictwo nr 3/2004, 75 - 78
• [10] http://spens.fehrl.org
• [11] Tusar M., Bańkowski W.,Kalman B. Hman L.G.i Evaluation of materials for road upgrading. Proceedings of Transport Research Arena Europę 2008, Ljubljana 2008,104 p.
• [12] Bańkowski W., Sybilski D,, Wróbel A.: Nowe włókno TOF1C do poprawy właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych. Polskie Drogi nr 10/2007,40 - 46
• [13] Sybilski D. i in.: Wymagania Techniczne - Nawierzchnie Asfaltowe Drogowe i Lotniskowe, IBDiM, projekt, maj 2008, praca niepublikowana
• [14] Pałys M., Sybilski D., Zawadzki J.: Zasady wykonania nawierzchni z mieszanki SMA (ZW-SMA 2001). IBDiM, Seria „r zeszyt 63, Warszawa 2001
• [15] PN-EN13108-7 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania -Część 7: Asfalt porowaty
• [16] Sybilski D., Bańkowski W., Mularzuk R.: Zasady wykonania nawierzchni asfaltowej o zwiększonej odporności na koleinowanie i zmęczenie (ZW-WMS 2007). Seria „I" zeszyt 70, wydanie III, Warszawa 2007
• [17]PN-S-96025:2000 Drogi samochodowe i lotniskowe - Nawierzchnie asfaltowe -Wymagania
• [18] Sybilski D., Bańkowski W.: Wyznaczanie temperatury równoważnej ze względu na zmęczenie. XLVIII Konferencja Naukowa KILiW PAN i KN PZITB „Problemy naukowo-badawcze budownictwa", Opole-Krynica 15-20 września 2002, Tom 4, 235 - 246
• [19] Mechowski T., Graczyk M.: Opracowanie współczynników sezonowości dla nawierzchni dróg w polskich warunkach klimatycznych. Praca badawcza dla GDDKiA, IBDiM, Warszawa 2006, niepublikowana, dostępna na www.gddkia.gov.pl
• [20] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Praca zbiorowa pod kier. D. Sybilskiego, IBDiM, Warszawa 1997