PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Statystyczna metoda rozpoznawania odcinków jednorodnych. Cz. II, Przykłady zastosowań w badaniach równości nawierzchni

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
A statistical method for detection of homogeneous segments. Part II, Examples of applications in studies of surface equality
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule, na przykładzie wybranych zbiorów danych drogowych pochodzących z czteroletnich, systemowych pomiarów podłużnej równości nawierzchni jezdni autostrady A2 w okresie eksploatacji poprzedzającym jej remont generalny, pokazano i porównano wielkości zmian stanu technicznego opisanego za pomocą zbioru obserwacji, zwyczajowo podzielonego na odcinki jednokilometrowe oraz na charakteryzujące się brakiem autokorelacji odcinki jednorodne. Jak wykazano, w wyniku zastosowania metody statystycznej otrzymano bardziej precyzyjne oszacowanie aktualnego stanu technicznego nawierzchni jezdni i jego prognozy. Przedstawiona metoda rozpoznawania jednorodnych zbiorów obserwacji może być wykorzystana w systemowym zarządzaniu siecią dróg.
EN
Based on selected road data collections coming from the four-year systemic measurements of equal longitudinal equality of A2 highway surface collected during its operation preceding the overhaul, the article shows and compares the size of the changes of the technical state described with use a collection of observations usually divided into one kilometer sections and uniform lengths characterized by lack of the autocorrelation. As was demonstrated a more precise estimate of the current technical condition of roads and its prediction was obtained by applying statistical method. The presented method for detection of homogeneous collections of observations can be used in road network management system.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
359--366
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] St. Szpinek, Nadzór merytoryczny nad pomiarami równości podłużnej i głębokości kolein, zbiór corocznych raportów dla GDDKiA (dawniej GDDP), DRO-KONSULT, Warszawa, 1995  2011
  • [2] St. Szpinek, Zastosowanie wybranych metod badań szeregów czasowych do analizy zbiorów danych drogowych z wydzielonymi odcinkami jednorodnymi na przykładzie zbiorów ocen równości nawierzchni autostrady A2 Września – Konin z okresu trzyletniej eksploatacji w latach 1997–2000, Praca Dyplomowa pod kierunkiem: prof. UEK dra hab. Andrzeja Sokołowskiego, Studia podyplomowe Praktyczne prognozowanie i analiza szeregów czasowych, Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Kraków 2009
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0043-0008
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.