Badania zmęczeniowe kompozytowego dźwigara skrzydła motoszybowca

• Autorzy: Orkisz M. , Święch Ł. , Zacharzewski J.

Warianty tytułu

PL

Fatigue tests of motor glider wing's composite spar

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents experimental and numerical investigation of wing's spar. Part of the spar was subjected to one step fatigue test, covering 10,000 load cycles corresponding to the oscillations of the load factor from nz min = ?3.7 to nz max = 5.7. Such test is proposed as an alternative to the full loading spectrum tests. During the experiment 3D scan was used to rapid inspection of sensitive structure's areas. Application of optical strain gauges based on a fiber Bragg's grating allowed to observe the phenomenon of local, periodical strengthening of the structure.

PL

W pracy przedstawiono badania eksperymentalne i numeryczne dźwigara skrzydła. Fragment dźwigara poddano jednostopniowemu testowi zmęczeniowemu, obejmującemu 10.000 cykli obciążeń odpowiadających oscylacjom współczynnika obciążeń od nz min= ?3.7 do nz max= 5.7. Test taki proponowany jest jako alternatywa dla próby z zastosowaniem pełnego spektrum obciążeń. W trakcie badań wykorzystano skanowanie przestrzenne, jako propozycję szybkiej metody inspekcji newralgicznych obszarów konstrukcji. Zastosowanie do pomiaru odkształceń systemu światłowodowych czujników tensometrycznych opartych na siatce Bragga'a pozwoliło na zaobserwowanie zjawiska lokalnego, okresowego umacniania struktury.

Słowa kluczowe

EN

composite structures; fatigue tests; FBG strain gages; Finite Element Method (FEM); 3D scanning

PL

struktury kompozytowe; badania zmęczeniowe; tensometry oparte o siatkę Bragg'a; skanowanie przestrzenne; metoda elementów skończonych (MES)

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 14, No. 3
• Strony: 228--232
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Orkisz M.

autor

Święch Ł.

autor

Zacharzewski J.

• Deptartment of Aircraft and Aircraft Engines Rzeszow University of Technology al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów,

Bibliografia

• 1. Gassner E, Shutz M. The Significanse of Constant Load Amplitude Tests for the Fatique Evaluation of Aircraft Structures. Amsterdam: Proceedings, Symposium on Fatigue Testing of Aircraft Structures, 1959.
• 2. KenscheCh W. Lifetime of GFRP in a shear web and in the girder of a sailplane wing spar. Technical soaring 2002; 26(2): 51-55.
• 3. KenscheCh W. Proposal for a certification procedure of extended sailplane lifetime. Technical soaring 2002; 26(2): 32-43.
• 4. Maul J, Kipp T. Sensing of surface strain with fexible fiber Bragg strain gages. Darmstad: HBM GmbH.
• 5. Rodzewicz M. Problematyka modelowania w badaniach trwałości zmęczeniowej węzła kadłubowego połączenia skrzydło-kadłub szybowca PW-5. Warszawa: Wydawnictwo PTMTiS, Materiały konferencyjce „Mechanika w lotnictwie”, 1994; 473-485.
• 6. Rodzewicz M. Investigation of the glider load spectra. Technical soaring 2007; 31(1): 2-12.
• 7. Rodzewicz M. Spektra obciążeń i trwałość zmęczeniowa struktury nośnej szybowców kompozytowych. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2008.
• 8. Rodzewicz M, Przekop A. Experimental investigation of the load spectrum and fatigue tests of the PW-5 World Class Glider. Technical soaring 2000; 24: 15.