Badania zagrożenia środowiska cząstkami stałymi podczas eksploatacji pojazdów samochodowych

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

Testing of hazards to the environment caused by particulate matt er during use of vehicles

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The study presents results of tests on emissions of fractions of PM10, PM2.5 and PM1 dusts. For modeling of emissions of fractions of PM2.5 and PM1 particles, results of empirical tests were used as carried out in air quality supervision stations located in the agglomeration of the city of Brno. The results of modeling of emissions of fractions of PM2.5 and PM1 particles did not make it possible to make unequivocal conclusions, which proves that the discussed problem has to be treated statistically. However, a significant relation between models of emissions of fractions of particulate matter and sources of emissions of dusts and conditions for distribution of the same were observed.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań imisji frakcji pyłów PM10, PM2.5 i PM1. Do modelowania imisji frakcji cząstek stałych PM2.5 i PM1 wykorzystano wyniki badań empirycznych, przeprowadzonych na stacjach nadzorowania jakości powietrza w aglomeracji czeskiego miasta Brna. Wyniki modelowania imisji frakcji cząstek stałych PM2.5 i PM1 nie umożliwiły sformułowania jednoznacznych wniosków, co dowodzi konieczności statystycznego potraktowania badanego problemu. Stwierdzono jednak istotną zależność modeli imisji frakcji cząstek stałych od źródeł emisji pyłów i warunków ich rozprzestrzenia.

Słowa kluczowe

EN

dusts; particulate matter; PM10; PM2.5; PM1; vehicles

PL

pyły; cząstki stałe; PM10; PM2.5; PM1; pojazdy samochodowe

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 14, No. 2
• Strony: 160--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• The Motor Transport Institute in Warsaw ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warsaw,

Bibliografia

• 1. Canagaratna M. Chase studies of particulate emissions from in–use New York City vehicles. Aerosol Science and Technology 2004; 38(6): 555–573.
• 2. Chłopek Z, Jakubowski A. A study of the particulate matter emission from the braking systems of motor vehicles. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2009; 4: 45–52.
• 3. Chłopek Z, Jakubowski A. The examination of the reduction of particulate matter emission from motor vehicle braking systems. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2010; 4: 29–36.
• 4. Chłopek Z, Piaseczny L. Remarks about the modelling in science researches. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2001; 4: 47–57.
• 5. Chłopek Z, Skibiński F. Wprowadzenie do tematyki emisji cząstek stałych PM2,5 z transportu samochodowego. Transport Samochodowy 2010; 3: 73–87.
• 6. Chłopek Z, Żegota M. Badania emisji cząstek stałych PM10. Rozdział monografii „Edukacja ekologiczna. Podstawy działań naprawczych w środowisku”. Nałęczów: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej, 2004: 114–120.
• 7. Chłopek Z, Żegota M. The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2004; 1: 3–13.
• 8. Chłopek Z. Modele behawiorystyczne emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 2011; 1: 111–118.
• 9. Chłopek Z. Ocena stanu zagrożenia środowiska przez cząstki stałe PM2,5 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 2011; 1: 101–110.
• 10. Christoforou C S. Trends in fine particle concentration and chemical composition in Southern California. Journal of the Air & Waste Management Association 2000; 50(1): 43–53.
• 11. Eastwood P. Particulate emissions from motor vehicles. Chichester: John Wiley, 2008.
• 12. Environment Australia: Emission estimation technique manual for aggregated emission from motor vehicles. Version 1.0. Canberra, 2000.
• 13. EPA: Addendum to Emission Factor Documentation for AP–42, Section 11.2.5 and 11.2.6 (now 13.2.1). Paved Roads. Final Report. September 1997.
• 14. EPA: Compilation of Air Pollutant Emission Factors AP–42, 5. Edition, Vol. I, Chapter 13, Section 13.2.1. Miscellaneous sources. October 1997.
• 15. EPA: Compilation of Air Pollution Emission Factors – AP 42, Emission Factor Documentation, Section 13.2.1, Paved Roads. Appendix C.1: Procedures for Sampling Surface Dust Loading and Appendix C.2: Procedures for Laboratory Analysis of Surface Loading Samples. 1993.
• 16. Forsberg B. et al. Comparative health impact assessment of local and regional particulate air pollutants in Scandinavia. Journal of the Human Environment 2005; 34(1).: 11–19.
• 17. Harrison R M, Jones A M, Lawrence R G. Major component composition of PM10 and PM2.5 from roadside and urban background sites. Atmos. Environ 2004; 38: 4531–4538.
• 18. Hoek G. et al.: Association between mortality and indicators of traffic–related air pollution in the Netherlands: a cohort study. Lancet 2002; 360:1203–1209.
• 19. Houthujis D. et al. PM10 and PM2.5 concentrations in central and eastern Europe: Results from the CESAR study. Atmospheric Environment 2001; 35: 2757–2771.
• 20. Kendall M G. A New measure of rank correlation. Biometrika 1938; 30: 81–89.
• 21. Keogh D U, Ferreira L, Morawska L. Development of a particle number and particle mass vehicle emissions inventory for an urban fleet. Environmental Modelling & Software 2009; Vol. 24, Issue 11: 2009 1323–1331.
• 22. Ketzel M. et al. Estimation and validation of PM2.5/PM10 exhaust and non–exhaust emission factors for practical street pollution modeling. Atmospheric Environment 2007; Vol. 41, Issue 40: 9370–9385.
• 23. Kinney P L. et al. Airborne concentration of PM2.5 and diesel exhaust particles on Harlem sidewalks. A community – based pilot study. Environmental Health Perspectives 2000; 108: 213÷218.
• 24. Kittelson D B. Engines and nanoparticles: A review. J. Aerosol Sci. 1998; Vol. 29, No. 5/6. Elsevier Science Ltd.: 575–588.
• 25. Kruskal H, Wallis W A. Use of ranks in one–criterion variance analysis. Journal of the American Statistical Association 1952; 47(260): 583–621.
• 26. Leksykon ekoinżynierii. Pod red. Gabriela Borowskiego. Warszawa: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej, 2010.
• 27. Lohmeyer A, Düring I. Validierung von PM10–Immissionsberechnungen im Nahbereich von Straßen und Quantifizierung der Staubbildung von Straßen, Lützner Straße in Leipzig. Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie. Dresden über Staatliche Umweltbetriebsgesellschaft. Radebeul: Februar 2001.
• 28. MacNee W, Donaldson K. Exacerbations of COPD – environmental mechanism. Chest 2000; 117: 390–397.
• 29. Mayer A. et al. Nanoparticle–emissions of EURO 4 and EURO 5 HDV compared to EURO 3 with and without DPF. SAE Emissions Measurement and Testing 2007: 335–43.
• 30. Pearson K. On the theory of contingency and its relation to association and normal correlation. Drapers’ Company Research Memoirs. Biometric 1904; Ser. I.
• 31. Schwartz J, Laden F, Zanobetti A. The concentration–response relation between PM2.5 and daily deaths. Environmental Health Perspectives 2002; Vol. 110, No. 10: 1025–1029.
• 32. Spearman Ch.: The proof and measurement of association between two things. Americal Journal of Psychology 1904; 15: 72–101.
• 33. Wasserman L. All of nonparametric statistics. Springer, 2007.
• 34. Wilkinson P. et al. Case–control study of hospital admission with asthma in children aged 5–14 years: relation with road traffic In north west London. Thorax 1999; 54: 1070–1074.
• 35. Yuh–Shen Wu et al. The measurements of ambient particulates (TSP, PM2,5, PM2.5–10), chemical component concentration variation, and mutagenicity study during 1998–2001 in central Taiwan. Journal of Environmental Science and Health, Part C Environmental Carcinogenesis and Ecotoxicology Reviews 2002; Vol. 20, Issue 1: 45–59.