Metodologia prognozowania trwałości silników diesla w lokomotywach

• Autorzy: Lingaitis L. P. , Mjamlin S. , Baranovsky D. , Jastremskas V.

Warianty tytułu

EN

Prediction Methodology of Durability of Locomotives Diesel Engines

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article testifies that technical maintenance and repair terms as well as durability can be predicted accordingly to the maintenance parameters of the diesel locomotives. It is determined that fixing fuel consumption and capacity of diesel locomotives and taking in comparison with limit values allows to set a performance date for technical maintenance. Introduced suggested aspects of interrepair resource of the diesels dependent on comparable fuel consumption and evaluating their operating probability without failure for the durability prediction of diesel locomotives. Currently, the most common are three strategies: until failure, scheduled - premonitory and adaptive (diagnostic). When the quantity of necessary technical maintenances is known for the specific kind of diesel locomotives it is possible to determine interrepair resource depending on comparative and required per hour consumption of fuel and predict their durability taking into account probability of operating without failures.

PL

W artykule wykazano, że częstotliwość przeglądów technicznych ? remontów spalinowozów z silnikami diesla można prognozować analizując parametry eksploatacyjne. Obecnie najbardziej rozpowszechnione są trzy strategie: do awarii, planowo-wyprzedzająca i adaptacyjna (diagnostyczna). W konkretnych warunkach zarządzania gospodarczego na pierwsze miejsce wysuwa się specyfika użytkowania spalinowozów, o zaraz po niej - normatywne wymagania techniczne, reglamentujące eksploatację spalinowozów. Ustalono, że poprzez odnotowywanie zużycia paliwa oraz mocy spalinowozów można określić czas eksploatacji, po upływie którego konieczne będzie przeprowadzenie przeglądu technicznego. Przedłożona została teoretyczna zależność okresu międzyremontowego diesli od porównawczego zużycia paliwa, wykorzystywana do oceny prawdopodobieństwa bezawaryjnej pracy oraz zaproponowana metodyka prognozowania trwałości spalinowozów z silnikami diesla. Znając właściwą dla danej marki spalinowozu liczbę przeglądów technicznych, można oszacować okres międzyremontowy w zależności od godzinnego i porównawczego zużycia paliwa oraz uwzględniając ich prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy, w ten sposób prognozując ich trwałość.

Słowa kluczowe

EN

durability; technical maintenance and repairs; locomotive engines; resources; reliability; prediction

PL

trwałość; przegląd techniczny i remont; silniki spalinowozów; okres międzyremontowy; niezawodność; prognozowanie

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 14, No. 2
• Strony: 154--159
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz.

Twórcy

autor

Lingaitis L. P.

autor

Mjamlin S.

autor

Baranovsky D.

autor

Jastremskas V.

• Department of Railway Transport Vilnius Gediminas Technical University J. Basanaivičiaus str., 28-135, LT-03224 Vilnius, Lithuania,

Bibliografia

• 1. Bai Y, Jia X, Cheng Z. Group optimization models for multi-component system compound maintenance tasks. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2011; 31(49): 42–47.
• 2. Batko W, Borkowski B, Glocki K. Application of database systems in machine diagnostic monitoring. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2008; 1(37): 7–10.
• 3. Bilinton R, Allan R. N. Reliability evaluation of power systems. 2nd Ed. New York: Plenum Press 1996; 500 p.
• 4. Bonvillian W. B, Weiss C. Stimulating innovation in energy technology. Issues in Science & Technology 2009; 26(1): 51–56.
• 5. Holger A. Oil’s not well. Fairfield Country Business Journal 1999; 38(31): 21–22.
• 6. Huang H. Z, Tong X, Zuo M. J. Posbist fault tree analysis of coherent systems. Reliability Engineering System Safety 2004; 84(2): 141–148.
• 7. Lingaitis L. P, Pukalskas S. Ecological aspects of using biological diesel oil in railway transport. Transport 2008; 23(2): 138–143.
• 8. Lingaitis L. P, Pukalskas S. The economic effect of using biological diesel oil on railway transport. Transport 2008; 23(4):287–290.
• 9. Lingaitis L. P, Pukalskas S. Determining the Consumption of Biodiesel by Locomotive Engines. Proceedings of the 11th international conference “Transport Means 2007”. Kaunas: Technologija, 2007; 194–197 p.
• 10. Manbachi M, Mahdloo F, Haghifam M, Ataei A, Yoo C. A new approach for maintenance scheduling of Power systems, using a genetic algorithm and Monte-Carlo simulation. Maintenance and Reliability 2010; 4(48): 82–90.
• 11. Mohanta D. K, Sadhu P. K, Chakrabarti R. Deterministic and stochastic approach for safety and reliability optimization of captive power plant maintenance scheduling using GA/SA-based hybrid techniques: a comparison of results. Reliability Engineering and System Safety Journal 2007; 92: 187–199.
• 12. Wu X, Liu Q. Reliability demonstration test model for binomial systems with reliability growth. Eksploatacja i Niezawodnosc –Maintenance and Reliability 2010; 2(46): 55–58.
• 13. Xing L, Dugan J. B, Morrisssette B. A. Efficient reliability analysis of systems with functional dependence loops. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2009; 3(43): 65–69.
• 14. Бажинов А. Научные основы оценки ресурса силовых агрегатов транспортных машин с учетом условий эксплуатации: диссертация доктора технических наук [Bazhinov A. Scientific basis for assessing resource power trains transport vehicles, taking into account the operating conditions: doctoral dissertation of technological sciences]. Харьков 2001; 324 с. (in Russian).
• 15. Болотин В. Ресурс машин и конструкций [Bolotin V. Resource of machines and structures]. Москва: Машиностроение, 1980; 448 с. (in Russian).
• 16. Калявин В. Технические средства диагностирования [Kalyavin V. Diagnostics equipment]. Ленинград: Судостроение, 1984; 208 с. (in Russian).
• 17. Канарчук В. Долговечность и износ двигателей при динамических режимах работы [Kanarchuk V. Durability and engines wear in dynamic modes]. Киев: Научная мысль, 1978; 256 с. (in Russian).
• 18. Мямлин С. Моделирование динамики рельсовых экипажей: монография [Mjamlin S. Modelling the dynamics of railway vehicles]. Днепропетровск: Новая идеология, 2002; 240 с. (in Russian).
• 19. Сухарев Э. Эксплуатационная надежность машин. Теория, методология, моделирование [Sukharev E. The operational reliability of machines. Theory, methodology, simulation]. Ровно: НУВХП, 2006; 192 с. (in Russian).