Wykorzystanie mes w analizie struktury nośnej ramy naczepy o zmiennych parametrach eksploatacyjnych

• Autorzy: Dębski H. , Koszałka G. , Ferdynus M.

Warianty tytułu

EN

Application of fem in the analysis of the structure of a trailer supporting frame with variable operation parameters

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This work presents a numerical analysis of the structure of a trailer frame of adjustable length and an increased load capacity designed for the transportation of oversize loads. The study was aimed at developing adequate numerical FEM models which would allow identification of the effort of the structure and the state of strain under operating loads. The analysis was carried out using ABAQUS/Standard, a numerical tool which enables calculations in the geometrically nonlinear range with the use of the incremental-iterative Newton-Raphson method. As a result of the analysis, trouble areas in the frame were found in which dangerous stresses occurred. This enabled modification of the structure, leading to a reduction of the stresses to a safe level.

PL

W pracy zaprezentowano numeryczną analizę konstrukcji ramy naczepy o zmiennej długości i podwyższonej nośności przeznaczonej do transportu ładunków ponadnormatywnych. Prowadzone badania miały na celu opracowanie adekwatnych modeli numerycznych MES umożliwiających identyfikację wytężenia konstrukcji oraz stanu odkształcenia w warunkach obciążeń eksploatacyjnych. Zastosowanym do analizy narzędziem numerycznym był program Abaqus/Standard, umożliwiający prowadzenie obliczeń w zakresie geometrycznie nieliniowym z wykorzystaniem przyrostowo-iteracyjnej metody Newtona-Raphsona. W wyniku przeprowadzonych prac ustalono newralgiczne obszary ramy w których występowały niebezpieczne naprężenia. Umożliwiło to modyfikację konstrukcji pozwalającą na zmniejszenie naprężeń do bezpiecznego poziomu.

Słowa kluczowe

EN

finite element method; supporting frame; strength calculations; trailer; oversized transport

PL

metoda elementów skończonych (MES); rama nośna; obliczenia wytrzymałościowe; naczepa; transport nienormatywny

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 14, No. 2
• Strony: 107--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Dębski H.

autor

Koszałka G.

autor

Ferdynus M.

• Faculty of Mechanical Engineering Lublin University of Technology Nadbystrzycka 36, 20-816 Lublin, Poland,

Bibliografia

• 1. Abaqus HTML Documentation, 2010.
• 2. Bathe K J. Finite element procedures. Prentice Hall, 1996.
• 3. Dacko M, Borkowski W, Dobrociński S, Niezgoda T, Wieczorek M. Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Arkady, Warszawa 1994.
• 4. Grądzki R. Wprowadzenie do metody elementów skończonych. Politechnika Łódzka, Łódź 2002.
• 5. Koszałka G., Niewczas A., Dębski H., Golec M., Kaczor M., Taratuta L. FEM analysis in design of extendable central beam for a semi-trailer. Machine Design, 2012(3);1: 47–50.
• 6. Osiński J. Obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn z zastosowaniem metody elementów skończonych. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 1997.
• 7. Rakowski G, Kacprzyk Z. Metoda Elementów Skończonych w mechanice konstrukcji. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2005.
• 8. Rudawska A., Dębski H. Experimental and numerical analysis of adhesively bonded aluminum alloy sheets joints. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, 2011; 1: 4–10.
• 9. Rusiński E, Czmochowski J, Smolnicki T. Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000.
• 10. Rusiński E, Kowalczyk M. Zasady przedłużania ram samochodów ciężarowych. Samochody Specjalne, 2003; 6: 78–81.
• 11. Rusiński E, Porada D. Komputerowe wspomaganie projektowania ram samochodów ciężarowych. Samochody Specjalne, 2000; 6: 72–73.
• 12. Tarnowski W. Podstawy projektowania technicznego. WNT, Warszawa 1997.
• 13. Winkler T. Komputerowy zapis konstrukcji. WNT, Warszawa 1989.