Identyfikatory
Warianty tytułu
Improvement of technical regulations and recommendation of good practice as a method of traffic safety enhancement
Języki publikacji
Abstrakty
Budowa potencjalnie bezpiecznej infrastruktury drogowej warunkowana jest w dużym stopniu właściwą implementacją ogólnych wymagań bezpieczeństwa ruchu w szczegółowych zapisach przepisów techniczno-budowlanych, a także umiejętnym wykorzystywaniem tych zapisów w praktyce przez projektantów. W artykule przeanalizowano typowe błędy występujące na polskich drogach oraz wskazano możliwości eliminacji tych błędów poprzez zmiany istniejących przepisów; sformułowano także ogólne zalecenia dotyczące tych zmian.
Construction of a potentially safe road infrastructure is strongly determined by an appropriate implementation of overall traffic safety requirements in detailed technical and construction regulations, as well as skilful application of these regulations in practice by the designers. Therefore this paper contains analysis of typical errors occurring in Polish roads and it attempts at identifying possibilities to eliminate these faults through changes in the current regulations. General guidelines for these changes have also been formulated.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
127--131
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor
- Politechnika Krakowska, sgaca@pk.edu.pl
Bibliografia
- [1] Bark A., Kutschera R.: Sicherheitsrelevante Aspekte der Strassenplanung. Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen, Heft V 196. Bergisch Gladbach 2010
- [2] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia19 listopada 2008r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. www.ukie.gov.pl
- [3] Elvik R., Høye A., Vaaq T., Sørensen M.: The Handbook of Road Safety Measures Second edition, Emerald, Bingley 2009
- [4] Gaca S., Kieć M., Budzyński M., Jamroz K.: T. 6.5 Kształtowanie infrastruktury drogowej spełniającej standardy bezpieczeństwa ruchu. Projekt: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju”. Raport naukowy z realizacji celów naukowo badawczych. Kraków, luty 2011, Politechnika Krakowska – praca niepublikowana
- [5] Gerlach J., Keisting T., Thirmeier E.: Möglichkeiten der schnelleren Umsetzung und Priorisierung strassenbaulicher Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen, Heft V 185. Bergisch Gladbach 2009
- [6] Jamroz K., Gaca S., Budzyński M. i zespół: Program BRD na Drogach Krajowych do roku 2013. Konsorcjum Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Politechnika Gdańska, Politechnika Krakowska na zlecenie GDDKiA, Gdańsk/Kraków 2008
- [7] Lindenmann H.P., Seiler-Scherer L.: Überprüfung der VSS Normen hinsichtlich Relevanz und Defiziten bezüglich Verkehrssicherheit. Schriftenreihe 1166, Schlussbericht ASTRA 2004/009, Bundesamt für Strassen, UVEK, Bern 2006
- [8] Lindenmann H.P., Spacek P., Derfel M.: Beurteilung betrieblicher und infrastruktureller Massnahmen. Bundesamt für Strassen ASTRA, UVEK, Bern 2002
- [9] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 43, poz. 430
- [10] Tracz M., Gaca S.: Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce, Drogownictwo 5/2010
- [11] Vieten M., Dohmen R., Dürhager U., Legge K.: Quantifizierung der Sicherheitswirkungen verschiedener Bau-, Gestaltungs- und Betriebsformen auf Landstrassen. Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Heft V 201. Bergisch Gladbach 2010
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0041-0004