Sztywność powłok warstwowych obiektów gruntowo-powłokowych

• Autorzy: Machelski C.

Warianty tytułu

EN

Stiffness of layered shells in soil-steel bridge structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę skutków podatności połączenia arkuszy blach falistych, popartą wynikami badań zrealizowanych na płytach warstwowych z blachy falistej Super Cór. Celem badań byta analiza naprężeń i ugięć w funkcji intensywności obciążenia do wartości granicznych włącznie. Analizowano sztywność połączenia w zakresie obciążeń występujących podczas budowy i eksploatacji obiektu. Wyniki tych analiz mogą służyć do prognozowania przemieszczeń powłoki podczas zasypki oraz obliczeń rozkładu sił wewnętrznych pod obciążeniami użytkowymi. Wykazano, że sztywność połączenia zależy od intensywności obciążenia, również podczas budowy i eksploatacji.

EN

In the case of construction of a maximum span soil-steel bridge structure, the cover plate, in the form of a circumferential shell, mounted on the base shell, is used. The bolted connection of the cover plate is flexible. The analysis of connection flexibility, supported by the test results of layered panels, made of corrugated Super Cor shells, is presented in the paper. The connection stiffness under the loads, occurring during construction and exploitation stages, is analyzed. The results can be used to estimate the displacements of the shell during backfilling and for calculation of internal forces under live loads. It has been shown that the connection stiffness depends on the load intensity.

Słowa kluczowe

PL

deformacja powłoki; most gruntowo-powłokowy; sztywność powłok warstwowych

EN

shelf deformation; soil-steel bridge; stiffness of layered shells

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 4
• Strony: l--55
• Opis fizyczny: --78, Bibliogr. 9 poz. rys.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej

Bibliografia

• [1] Bakht B.: Evolutionofthe design methods for soil-metalstructures in Canada. Conf. Buried flexible steel structures, Archives of Institute of Civil Engineering, 1/2007, Poznań ,7-22
• [2] Janusz L, Madaj A.: Obiekty inżynierskie z blachy falistej. WKiŁ, Warszawa 2007
• [3] Machelski C.: Modelowanie obiektów mostowych gruntowo-powlokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2008
• [4] Machelski C: Deformacja stalowych powłok mostowych obiektów gruntowo-powlokowych podczas zasypki, Geoinżynieria: drogi tunele i mosty nr 6/2010, 29, 24-30
• [5] Bakht S., Newhook J.P.: Tests on Super-Cor plates with different patterns of rib stiffening. Final Report Atlantic Industries Limited, Canada, November 2004
• [6] Machelski C, Toczkiewicz R.: Podatność zespolenia mostów stalowych z betonów plytą pomostową. Drogi i Mosty nr 3/2005, 37 - 76
• [7] Funak K.: Mosty zespolone. PWN, Warszawa-Kraków, 1999
• [8] Jeun S., Rhee J.: An experimental verification of the improved bolting arrangement. Conf. Buried flexible steel structures, Archives of Institute of Civil Engineering, 1/2007, Poznan, 109-119
• [9] Machelski C., Toczkiewicz R.: Ocena podatności zespolenia na podstawie wyników badania mostu pod obciążeniem samochodami. Drogi i Mosty nr 4/2006, 5-33