PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Eksperymentalne badania oporów ruchu przenośnika taśmowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Tests of belt conveyor resistance to motion
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The modern of belt conveyor calculations are based upon the advanced computational methods, mostly multivariate simulations. Dimensioning of a conveyor drive depends on the identification of belt conveyor resistance to motion which can be identified with the biggest accuracy after adopting the exact methods of calculation the components of the main resistance force. The development of these methods requires verification of theoretical algorithms. Various tests of the belt conveyor resistance to motion, from the laboratory individual idler rotational resistance to motion, through the combined idler rotational and indentation resistances with the use of a special test rig up to the in-situ tests of an idler subjected to typical operational conditions have been presented. The obtained results have been used both for the verification of calculation methods and the comparison of idlers with alternative steel or polyurethane coating.
PL
Podstawą projektowania przenośników taśmowych są zaawansowane metody obliczeniowe oraz wielowariantowe symulacje różnych stanów pracy. Kluczowym zadaniem projektowym jest wymiarowanie napędu głównego w oparciu wyznaczone opory ruchu przenośnika, Najlepsze oszacowanie oporów ruchu przynoszą metody oporów jednostkowych rozwijane różnych środkach badawczych. Doskonalenie metod obliczeniowych wymaga prowadzenia badań w celu weryfikacji opracowanych zależności. W artykule przedstawiono eksperymentalne metody badań wybranych składowych oporów ruchu przenośnika taśmowego, obejmujące pomiary na stanowisku do badań krążników, pomiary toczącego się wózka z dwoma krążnikami na bieżni wyłożonej taśmą przenośnikową oraz pomiary oporów ruchu pojedynczego zestawu krążnikowego na przenośniku kopalnianym. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły nie tylko do weryfikacji metod obliczeniowych, ale również do porównania krążników z płaszczem stalowym z krążnikami z płaszczem poliuretanowym.
Rocznik
Tom
Strony
17--25
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • 1. Bukowski J, Gładysiewicz L. Metoda badań oporów obracania krąŜników pod obciążeniem: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze 2010; 1:1899-5489.
  • 2. Furmanik K., Zarzycki J.: Badania laboratoryjne wybranych własności taśm przenośnikowych . Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze 2009; 3: 1899-5489.
  • 3. Geesmann F. Experimentelle and theoretischeUntersuchungen der Bewegungswiderstände von Gurtförderanlagen (Experimental and theoretical investigations of the motion resistances of belt conveyor systems). Thesis, Hanover University 2001.
  • 4. Gładysiewicz L, Hardygóra M, Kawalec W. :Determining belt resistance. Bulk Handling Today. 2009 ; 5
  • 5. Gładysiewicz L, Król R. Badania wpływu warunków eksploatacyjnych na opory obracania krążników. Transport Przemysłowy 2003;2: 1640-5455.
  • 6. Gładysiewicz L, Król R. Kompleksowa ocena jakości krążników poliuretanowych stosowanych w górnictwie odkrywkowym. Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały 2009; 36
  • 7. Gładysiewicz L. Przenośniki taśmowe. Teoria i obliczenia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej. Wrocław 2003
  • 8. Hardygóra M, Bajda M, Gładysiewicz L. Wpływ parametrów mieszanek gumowych na energochłonność transportu przenośnikowego. Transport Przemysłowy 2007;3: 1640-5455.
  • 9. Kawalec W, Król R, Kubiak D. Długie przenośniki taśmowe dla kopalń rud miedzi. Nowoczesne metody eksploatacji węgla i skał zwięzłych. Kraków: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, 2009 (monografia).
  • 10. Kasza P, Kulinowski P, Zarzycki J. Mobilne stanowisko do badania oporów obracania krążników. Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze 2010; 3:1899-5489
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0039-0046
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.