PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda przewidywania niezawodności elementów składowych silnika diesla oparta na analizie przyczyn i skutków uszkodzenia FMEA

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
A reliability prediction method for diesel engine components based on FMEA
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Reliability prediction involves reliability estimation of equipment or products prior to their production or modification by applying mathematical models and data before empirical data are available. It is an important part of reliability improvement work in the whole lifetime of a system. This paper focuses on the reliability prediction of diesel engine components. To reduce the time of gathering useful information and to improve prediction efficiency, a method integrated with design failure mode and effects analysis (FMEA) is proposed. The method is a modification of design similarity method in which the reliability of a new component is calculated by comparing its failure modes occurrence in the new design with the one of a similar existing component. An example about reliability prediction of a cylinder head gasket in a diesel engine is used to illustrate the proposed method.
PL
Przewidywanie niezawodności polega na ocenie niezawodności urządzeń lub wyrobów z użyciem modeli i danych matematycznych przed wejściem tych pierwszych do produkcji lub ich modyfikacją, zanim dostępne są dane empiryczne. Jest to ważna część działań mających na celu poprawę niezawodności, jakie prowadzi się podczas całego czasu eksploatacji danego systemu. Artykuł koncentruje się na zagadnieniu przewidywania niezawodności elementów składowych silnika Diesla. Dla skrócenia czasu gromadzenia potrzebnych informacji oraz poprawy skuteczności predykcji zaproponowano metodę zintegrowaną z analizą przyczyn i skutków uszkodzenia (FMEA). Metoda stanowi modyfikację metody podobieństwa konstrukcyjnego (design similarity), w której niezawodność nowego elementu składowego oblicza się porównując występowanie przyczyn jego uszkodzeń w nowej konstrukcji z ich występowaniem w podobnym, już istniejącym elemencie składowym. Proponowaną metodę omówiono na przykładzie predykcji niezawodności uszczelki głowicy cylindra silnika o zapłonie samoczynnym.
Rocznik
Tom
Strony
63--67
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz.
Twórcy
autor
autor
autor
  • School of Mechanical, Electronic, and Industrial Engineering University of Electronic Science and Technology of China Chengdu, Sichuan, 611731, P. R. China Key Laboratory of Manufacture and Test Techniques for Automobile Parts Chongqing University of, lingdan@uestc.edu.cn
Bibliografia
  • 1. Arcidiacono G, Campatelli G. Reliability Improvement of a Diesel Engine Using the FMETA Approach. Quality and Reliability Engineering International. 2004; 20(2):143-154
  • 2. Bowles J B. A survey of reliability-prediction procedures for microelectronic devices. IEEE Transactions on Reliability. 1992; 41(1):2-12
  • 3. Denson W. The history of reliability prediction. IEEE Transactions on Reliability. 1998; 48(3):321-328
  • 4. Dhillon B. S., Singh Chanan. Engineering reliability: new techniques and applications. New York: Wiley, 1981
  • 5. Dupow H, Blount G. A Review of Reliability Prediction. Aircraft Engineering and Areospace Technology. 1997; 69(4):356-362
  • 6. Huang H Z, Liu Z J, Murthy D N P. Optimal reliability, warranty and price for new products. IIE Transactions 2007, 39(8): 819-827
  • 7. Huang H Z, Qu J, Zuo M J. Genetic-algorithm-based optimal apportionment of reliability and redundancy under multiple objectives. IIE Transactions 2009, 41(4): 287-298
  • 8. Huang H Z, Zhang X. Design optimization with discrete and continuous variables of aleatory and epistemic uncertainties. ASME Journal of Mechanical Design 2009, 131(3): 031006-1-031006-8
  • 9. Jardine A K S, Ralston P, Reid N, Stafford J. Proportional hazards analysis of diesel engine failure data. Quality and Reliability Engineering International. 1989; 5 (3):207-216
  • 10. Jin X M, Tu Q C, Lu T X. Reliability Prediction Method Integrated with FMECA. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. 1992; (1):32-37 (in Chinese)
  • 11. Liu Y, Huang H Z, Miao Q, Zuo M J. Analysis and Evaluation of Reliability of Diesel Engine Based on Maintenance Records. Proceedings of the ASME 2007 IDETC/CIE. 2007; 451-456
  • 12. Liu Y, Huang H Z. Comment on ‘‘A framework to practical predictive maintenance modeling for multi-state systems’’ by Tan C.M. and Raghavan N. [Reliab Eng Syst Saf 2008; 93(8): 1138–50]. Reliability Engineering and System Safety, 2009, Vol.94, No.3, pp.776-780.
  • 13. Mei Q Z. Fundamentals of system reliability engineering, Beijing: Science Press. 1987
  • 14. Moon J F. Rudolf Diesel and the Diesel Engine. London: Priory Press. 1974
  • 15. Ormon S W, Cassady C R, Greenwood A G. Reliability Prediction Models to Support Conceptual Design. IEEE Transactions on Reliability. 2002; 51(2):151-157
  • 16. Ted W. Yellman. Comment on: Reliability Prediction. IEEE Transactions on Reliability. 1985; 34(5):504-506
  • 17. Wallace R. Blischke, D N P Murthy. Reliability Modeling, Prediction and Optimization. John Wiley & Sons, 2000.
  • 18. Wang Z, Huang H Z, Du X. Optimal Design Accounting for Reliability, Maintenance, and Warranty. ASME Journal of Mechanical Design 2010, 132(1): 011007-1-011007-8
  • 19. Yang Z, Bonsall S, Wang J. Fuzzy Rule-based Bayesian reasoning approach for prioritization of failures in FMEA. IEEE Transactions on Reliability. 2008; 57(3): 517-528.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0038-0071
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.