Pomiar momentu bezwładności silnika pojazdu

• Autorzy: Pexa M. , Pošta J. , Aleš Z. , Peterka B.

Warianty tytułu

PL

Moment of inertia measurement of vehicle engine

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The use of dynamic methods for measuring operational parameters of road vehicles begins to increase due to its low demands on time and investment funds. Dynamic measurement of engine performance parameters are generally based on knowledge of the rotating mass moment of inertia of engine and gearing mechanisms including driving wheels. However, it is difficult to obtain an indication of the correct moment of inertia. This paper describes a newly proposed possibility of measurement that is carried on roll test bed with loose rollers. The result of measurement is the moment of inertia, which can also be used in the measurement of performance parameters, brake performance, etc.

PL

Coraz częściej do pomiaru parametrów eksploatacyjnych pojazdów drogowych wykorzystuje się metody dynamiczne, które stawiają niskie wymagania co do czasu i nakładów pieniężnych. Dynamiczny pomiar parametrów pracy silnika na ogół opiera się na znajomości masowego momentu bezwładności silnika i mechanizmów przekładniowych, włączając w to koła napędowe. Jednakże otrzymanie wskazania odpowiedniego momentu bezwładności nie jest rzeczą prostą. W pracy opisano nową propozycję możliwości pomiaru przeprowadzanego na stanowisku badawczym wyposażonym w luźno osadzone wałki. Wynikiem pomiaru jest moment bezwładności, którego znajomość możemy wykorzystać do pomiaru parametrów eksploatacyjnych, wydajności hamulców, itd.

Słowa kluczowe

EN

moment of inertia of engine; roll test bed

PL

moment bezwładności silnika; parametry eksploatacyjne; stanowisko badawcze wyposażone w wałki

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 3
• Strony: 44--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Pexa M.

autor

Pošta J.

autor

Aleš Z.

autor

Peterka B.

• Department for Quality and Dependability of Machines Czech University of Life Sciences Prague, Faculty of Engineering Kamýcká 129, Praha 6 - Suchdol 165 21, Czech Republic,

Bibliografia

• 1. Chlopek Z. Ecological aspects of usány bioethanol fuel to power combustion engines. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2007; 3(35): 65-68.
• 2. Hromádko J, Hromádko J, Kadleček B. Problems of power parameters measurement of constantspeed engines with small cylinder volume by acceleration method. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 2007; 1(33): 19-22.
• 3. Hromádko J, Hönig V, Miler P. Applications of NRTC cycle to determine a different fuel combustion and harmful emissioins cause by changes of engine´s technical conditions. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 2008; 4(40): 63-65.
• 4. Kadleček B, Pejša L, Pexa M. Virtual Vehicle - Driving Cycle Aplication for Measuring Emission and Fuel Consumption on HDVS. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 2002; 4(16): 40-42.
• 5. Kadleček B, Pejša L, Ružička M, Svítek M, Tvrzský T. The possibilities of electronic toll's utilization in relation to environment conservation and road safety. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 2006; 3(31): 66-71.
• 6. Pexa M, Červenka V. Dynamic performance parameters measuring on free rollers problems. Reliability, Safety and Diagnostics of Transport Structures and Means. Pardubice 2008: 255-258.
• 7. Sawicki P, Zak J. Technical diagnostic of a fleet of vehicles using rough set theory European Journal of Operational Research 2009; 193 (3): 891-903.
• 8. United States Patent, cit. [20090925].
• 9. Zhang D, Hu X, Yuan L. Error analysis on measuring the moment of inertia of complex shaped components with trilinear pendulím. Nongye Jixie Xuebao/Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery 2008; 39 (3): 37-40.
• 10. Zhu M, Deng Z, Fang Z. Measuring methods for mass parameters of an engine. Nongye Jixie Xuebao/Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery 2005; 36 (4): 34-38.