Charakterystyka wytrzymałościowa mieszanek kruszyw związanych hydraulicznie do stosowania w podbudowach drogowych

• Autorzy: Kraszewski C.

Warianty tytułu

EN

Strength characteristics of hydraulically bound aggregate mixtures in road construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia przegląd wymagań dla podbudów drogowych, wyniki badań wytrzymałości na ściskanie Rc i wytrzymałości na rozciąganie R, oraz relacje pomiędzy tymi cechami stwardniałych mieszanek związanych hydraulicznie wg PN-EN 14227:1-5-5. Zależności pomiędzy różnymi cechami dla betonów konstrukcyjnych są dość dobrze znane i ustalone (Eurokod 2), brakuje natomiast badań mieszanek o mniejszych wytrzymałościach (od 0,5 MPa do 20 MPa}, które stosowane są w podbudowach drogowych. Przedstawiona w artykule analiza wyników badań wykazała na istnienie zależności pomiędzy wytrzymałością na ściskanie Rc a wytrzymałością na rozciąganie Rt dla mieszanek związanych hydraulicznie {cementem, żużlem granulowanym, popiołem lotnym i spoiwem drogowym) o różnych wytrzymałościach (od 5 MPa do 20 MPa). Przeanalizowano właściwości mieszanek o uziarnieniu 0/22,4 mm wykonanych z różnych rodzajów kruszyw: łamanych {ze skał osadowych i przeobrażonych), nie łamanych i z recyklingu betonu. Wyniki badań oraz ustalone zależności pomiędzy badanymi cechami mogą być pomocne przy wymiarowaniu mechanistycznyrn konstrukcji drogowych, zwłaszcza dlatego, że trwałość zmęczeniowa konstrukcji sztywnych i półsztywnych zależy w dużym stopniu od trwałości warstw związanych hydraulicznie.

EN

The article presents a survey of requirements concerning hydraulically bound road bases and results of compressive Rc and tensile strength Rt tests. Also the relationships between properties of hardened mixtures according to PN-EN 14227-1+5 were considered. Relationships between different properties for concrete are known and are established (Eurocode 2). There is lack of such relation for road hydraulic bound mixtures of lower compressive strength 0.5 MPa ÷ 20 MPa. The analysis presented in this study discovered a relationship between compressive strength Rc and tensile strength Rt for various hydraulically bound mixtures (bound by cement, granulated slag, fly ash or hydraulic road binder) of compressive strength within the range 5 MPa ÷ 20 MPa. Properties of hydraulically bound mixtures of aggregates graded 0/22.4 mm using various types of aggregates (crushed or uncrushed, sedimentary or metamorphic rock and recycled concrete) were analyzed in this study. Test results and relationship between tested properties can be helpful for mechanistic design of road construction especially because the fatigue life of rigid or semi-rigid road pavement depends substantially on durability of hydraulically bound layers.

Słowa kluczowe

PL

podbudowa drogowa; kruszywo; wytrzymałość; badanie; ściskanie; rozciąganie; mieszanki; właściwości

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: 31--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Kraszewski C.

Bibliografia

• [1] Kraszewski C: Kruszywa i grunty związane hydraulicznie w konstrukcjach drogowych. Drogownictwo nr 3/2009
• [2] Badania i analiza porównawcza właściwości mieszanek związanych hydraulicznie wg dotychczasowych norm PN i nowych norm PN-EN 14225:1/5 praca zbiorowa pod redakcją Cezarego Kraszewskiego, Warszawa, listopad 2007 r.
• [3] Błażejowski K., Jabłoński K., Kraszewski C., Wilczek J.: Projekty dokumentów aplikacyjnych do norm PN-EN 14227-1-5-5. Maszynopis, opracowanie na zlecenie IBDiM, Warszawa 2008
• [4] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM, Warszawa 1997
• [5] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych. IBDiM, Warszawa 1997
• [6] Judycki J.: Analizy obliczeniowe dotyczące weryfikacji katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Praca zbiorowa, Gdańsk 1995
• [7] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, IBDiM, Warszawa 2001
• [8] Glinicki M.A.: Analiza wymagań wytrzymałości betonu na rozciąganie przy zginaniu w nawierzchni drogowej. Drogi i Mosty nr 1/2005
• [9] Kraszewski C: Analiza wyników badań mrozoodporności mieszanek z kruszyw związanych hydraulicznie. Drogi i Mosty nr 3/2008
• [10] Judycki J.: Podstawy określania współczynników równoważności obciążenia osi do projektowania nawierzchni drogowych. Drogi i Mosty 2/2006
• [11] Rafalski L.; Podbudowy drogowe. Studia i materiały, zeszyt 59, TBDiM, Warszawa 2007
• [12] Heavy duty pavements. The structural design of heavy duty pavements for ports and other industries. Edition 4. Interpaye. Precast Concrete Paving and Kerb Association, 2007
• [13] Mechanistic Design of Semi-Rigid Pavements - Ań Incremental Approach. Danish Road Institute, Report 138, 2004