Badania emisji cząstek stałych z układu hamulcowego pojazdu samochodowego

• Autorzy: Chłopek Z. , Jakubowski A.

Warianty tytułu

EN

A study of the particulate matter emission from the braking systems of motor vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono problem emisji cząstek stałych, związanej z ruchem pojazdów samochodowych. Zwrócono uwagę na szczególne zagrożenie przez pyły emitowane z par trybologicznych pojazdu, przede wszystkim z układu hamulcowego. W celu zbadania zjawiska emisji cząstek stałych z układu hamulcowego opracowano i wykonano specjalne stanowisko badawcze, umożliwiające pomiar emisji cząstek stałych dla różnych warunków pracy par trybologicznych. Opracowano układ do zmniejszania emisji cząstek stałych z układu hamulcowego w postaci specjalnej ssawki, umieszczonej za zaciskiem tarczy hamulcowej. W wyniku przeprowadzonych badań wstępnych stwierdzono możliwość zmniejszenia emisji cząstek stałych z układu hamulcowego nawet więcej niż o 70% dzięki zastosowaniu opracowanego układu.

EN

This paper looks at the question of particulate matter emission in connection with motor vehicle traffic. Attention is called to the special threat posed by particulate matter emitted from a vehicle's tribological vapors, primarily as stemming from the braking system. A special test stand allowing the measurement of particulate matter emission subject to various modes of tribological vapor activity was designed and built in order to examine the phenomenon of the emission of particulate matter by braking systems. A system for decreasing the emission of particulate matter from braking systems has been developed in the form of special suction nozzles placed behind the disc brake caliper. Preliminary tests as conducted show that it is possible to decrease the emission of particulate matter from braking systems by even more than 70% thanks to the application of the developed system.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy samochodowe; układ hamulcowy; emisja cząstek stałych

EN

motor vehicles; braking systems; emission of particulate matter

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4
• Strony: 45--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

autor

Jakubowski A.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji w Warszawie ul. Jagiellońska 55, 03-301 Warszawa,

Bibliografia

• 1. Agricola G.: De re metalica. http://www.farlang.com/gemstones/agricola–metallica/.
• 2. Bayona J. M., Markides K. E., Lee M. L.: Characterization of polar polycyclic aromatic compounds in heavy–duty diesel exhaust particulate by capillary column gas chromatography and high–resolution mass spectrometry. Environ Sci Technol 1988. 22: 1440–1447.
• 3. Canagaratna M.: Chase studies of particulate emissions from in–use New York City vehicles. Aerosol Science and Technology 2004; 38(6): 555–573.
• 4. Chłopek Z., Piaseczny L.: Remarks about the modelling in science researches. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 4(11)/2001: 47–57.
• 5. Chłopek Z., Piaseczny L.: Zastosowanie teorii planowania doświadczeń w badaniach ekologicznych właściwości silników spalinowych. Archiwum Motoryzacji 2–3/2002: 69–94.
• 6. Chłopek Z., Żegota M.: Problemy modelowania emisji cząstek stałych PM10 w ruc hu drog owym. Archiwum Motoryzacji 1/2004: 25–42.
• 7. Chłopek Z., Żegota M.: The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 1 (21)/2004: 3–13.
• 8. Chłopek Z.: Ecological aspects of using bioethanol fuel to power combustion engines. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability Nr 3 (35)/2007: 65–69.
• 9. Chłopek Z.: Effects of using CRT particulate matter filters for self ignition engines. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability Nr 4 (36)/2007: 20–23.
• 10. Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silnik ów spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Warszawa: Ofi cyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1999.
• 11. Christoforou C. S.: Trends in fi ne particle concentration and chemical composition in Southern California. Journal of the Air & Waste Management Association 2000;50(1): 43–53.
• 12. Coburg T. C.: Statistical analysis of on–road particulate matter emissions from diesel vehicles. Inhalation Toxicology International Forum for Respiratory Research, Volume 12 Supplement 2 2000: 23–33.
• 13. Dzieniszewski G., Krzaczek P.: The economic and ecological aspects of driving city buses with CNG gas on an example of Rzeszów. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 1 (33)/2007: 6–13.
• 14. Eastwood P.: Particulate emissions from motor vehicles. Chichester: John Wiley, 2008.
• 15. EPA: Addendum to Emission Factor Documentation for AP–42, Section 11.2.5 and 11.2.6 (now 13.2.1), Paved Roads, Final Report, September 1997.
• 16. Forsberg B., Hansson H.–Ch., Johansson Ch., Areskoug H., Persson K., Järvholm B.: Comparative health impact assessment of local and regional particulate air pollutants in Scandinavia. Journal of the Human Environment 34(1) 2005: 11–19.
• 17. Harrison R. M., Jones A. M., Lawrence R. G.: Major component composition of PM10 and PM2.5 from roadside and urban background sites. Atmos. Environ 38. 2004: 4531–4538.
• 18. http://www.dieselnet.com/standards/.
• 19. Kittelson D. B.: Engines and nanoparticles: a review. J. Aerosol Sci. Vol. 29, No. 5/6. Elsevier Science Ltd. 1998: 575–588.
• 20. Lohmeyer, A., Düring, I., Lorentz, H.: Validierung von PM10–Immissions–berechnungen im Nahbereich von Straßen und Quantifi zierung der Staubbildung von Straßen, Schildhornstraße in Berlin. Auftraggeber: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Berlin, April 2001.
• 21. Marecka–Chłopek E., Chłopek Z.: Pollutants emission problems from the combustion engines of other applications than motor cars. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 3 (35)/2007: 81–85.
• 22. Mayer A., Kasper M., Mosimann T., Legerer F., Czerwinski J., Emmenegger L., Mohn J., Ulrich A., Kirchen P.: Nanoparticle– emissions of EURO 4 and EURO 5 HDV compared to EURO 3 with and without DPF. SAE Emissions Measurement and Testing. 2007: 335–43.
• 23. Merkisz J.: Emisja cząstek stałych przez silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym. Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 1997.
• 24. Prajapati S. K., Tripathi B. D.: Biomonitoring trace–element levels in PM10 Released from vehicles using leaves of saraca indica and lantana camara. Journal of the Human Environment 36(8)2007: 704–705.
• 25. Siemiński M.: Środowiskowe zagrożenie zdrowia. Warszawa: PWN, 2001.
• 26. Yuh–Shen Wu, Guor–Cheng Fang, Pi–Cheng Fu Peter, Chang–Ju Yang: The measurements of ambient particulates (TSP, PM2.5, PM2.5–10), chemical component concentration variation, and mutagenicity study during 1998–2001 in central Taiwan. Journal of Environmental Science and Health, Part C Environmental Carcinogenesis and Ecotoxicology Reviews, Volume 20 Issue 1 2002: 45–59.