Metoda oceny trwałości resztkowej wybranych urządzeń systemu awionicznego

• Autorzy: Ważny M.

Warianty tytułu

EN

The method for assessing residual durability of selecteddevices in avionics system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Proces rozwój techniki lotniczej można podzielić na dwa, wzajemnie zależne, obszary: pierwszy związany z systemami technicznymi zabudowanymi na pokładzie statków powietrznych, drugi natomiast związanym z procesami eksploatacyjnymi statków powietrznych, a w szczególności modyfikacją metod i sposobów ich realizacji. Jedną z prób rozwoju w drugim z przytoczonych obszarów jest niniejsze opracowanie. W artykule przedstawiono metodę oceny trwałości resztkowej wybranego systemu awionicznego w oparciu o funkcję rozkładu czasu przekroczenia stanu granicznego przez wartości parametrów diagnostycznych urządzenia w trakcie trwania procesu eksploatacyjnego.

EN

The development of aeronautical engineering can be divided into two interdependent fi elds: the fi rst one is connected with technical systems which are built on board of aircrafts, the second one concerns aircraft operation processes, especially the modification of methods and ways of their realization. This study attempts to develop the latter fi eld. The article presents the method for assessing residual durability of a selected avionics system which is based on the function of the distribution of time of the exceedance of limit state by the values of diagnostic parameters of a device during the operation process.

Słowa kluczowe

PL

system awioniczny; niezawodność; trwałość; stan dopuszczalny; stan graniczny

EN

avionics system; reliability; durability; acceptable state; limit state

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: 55--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Ważny M.

• Wydział Mechatroniki Wojskowa Akademia Techniczna ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49, Polska,

Bibliografia

• 1. Dudar Z. Zastosowanie rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego do wyznaczania trwałości wybranych elementów urządzenia lotniczego. Warszawa: Praca magisterska, WAT 2006.
• 2. Łuczak A., Machel M., Mazur T. Trybologia – zużycie i badania trybologiczne elementów maszyn. Warszawa: WAT, 1979.
• 3. Moir I., Seabridge A. Military Avionics System. Chichester, England: Wiley, 2006.
• 4. Tomaszek H.; Szczepanik R. Zarys metody oceny niezawodności i trwałości urządzeń lotniczych z uwzględnieniem stanów granicznych. Radom: Problemy eksploatacji 3/2005, 2005.
• 5. Tomaszek H.; Żurek J.; Loroch L. Zarys metody oceny niezawodności i trwałości elementów konstrukcji lotniczych na podstawie opisu procesów destrukcyjnych. Radom: ZEM, Zeszyt 3(139) 2004.
• 6. Tomaszek H.; Wróblewski H. Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego. Warszawa: Dom Wydawniczy „Bellona”, 2001.
• 7. Tomaszek H.; Żurek J.; Jasztal M. Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statku powietrznego. Radom: Wydawnictwo Naukowe JTE, 2008.
• 8. Tomaszek H.; Ważny M. Zarys metody oceny trwałości na zużycie powierzchniowe elementu konstrukcji z wykorzystaniem rozkładu czasu przekroczenia stanu granicznego (dopuszczalnego). Radom: ZEM, Zeszyt 3(155) 2008.
• 9. Ważny M. Ocena wpływu procesów destrukcyjnych występujących podczas eksploatacji systemów nawigacyjno-celowniczych na skuteczność ich zastosowania - sprawozdanie z realizacji pracy badawczej. Warszawa, WAT, 2008.
• 10. Ważny M., Wojtowicz K. Analiza systemu eksploatacji wojskowego statku powietrznego w aspekcie jego modernizacji. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability 2008; 3(39); 4-11.