Strategia zmniejszania liczby i skutków wypadnięcia pojazdu z drogi

• Autorzy: Budzyński M. , Jamroz K.

Warianty tytułu

EN

Strategy for Reducing Vehicle Run-off Accidents

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wypadnięcie z drogi, czyli wywrócenie się pojazdu lub najechanie na drzewo lub słup to jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych. Wypadki tego typu charakteryzują się bardzo wysoką ciężkością. Przyczynia się od tego brak stref bezpieczeństwa w otoczeniu dróg. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zdarzeń. Przedstawiono również efektywność tych rozwiązań oraz ogólne uwarunkowania zmniejszania ciężkości wypadków na drogach krajowych.

EN

Run-off accidents, vehicles capsizing and hitting a tree or pole are the most common causes of road accidents. The severity of such accidents is very high and even higher when the roadside has no safety zones. The paper presents a strategy for reducing such accidents and an effectiveness evaluation. It also gives an outline of how accident severity can be reduced on national roads.

Słowa kluczowe

PL

wypadnięcia z drogi; najechanie na drzewo; strefa bezpieczeństwa; gambit drogi

EN

run-off road; hit a tree; safety zone

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4-5
• Strony: 150--157
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Budzyński M.

autor

Jamroz K.

• Politechnika Gdańska,

Bibliografia

• [1] Tracz M., Michalski L., Gaca S. i inni: Drogi i tereny publiczne. Rozdz. 6 w pracy: Program szkoleń w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Materiały szkoleniowe z bezpieczeństwa ruchu drogowego wersja 08/2004 opracowana dla Krajowej Rady  Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przez Konsorcjum w składzie: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA w ramach kontraktu TRD/1/2003 finansowanego z pożyczki Banku Światowego 4236-0-1 POL. Gdańsk 2004
• [2] Matena S.: RIPCORD-ISEREST: Road Infrastructure Safety Protection – Core-Research and Development for Road Safety in Europe; Increasing safety and reliability of secondary roads for a sustainable Surface Transport. Road categorisation and design of self explaining road. BASt, Germany 2006
• [3] Rosebud: Road Safety and Environmental Benefit-Cost and Cost- Effectiveness Analysis for Use in Decision-Making. WP1 Screening of efficiency assessment experiences. Report “State of the art”. BASt Germany 2003
• [4] Budzyński M.: Wpływ drzew w koronie drogi na bezpieczeństwo użytkowników dróg. VI Międzynarodowe Seminarium BRD GAMBIT. Gdańsk 2006