Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Digital Analysis of Bearing Capacity of Concrete Pavement Loaded by Airbus A380
Języki publikacji
Abstrakty
Autorzy analizowali wpływ obciążeń samolotu Airbus A380 i innych największych samolotów na nawierzchnię stosując metodę elementów skończonych. Uwzględniali jedną płytę betonową i zespół płyt dyblowanych. Wyniki analizy potwierdziły, że płyty dyblowane lepiej przenoszą obciążenia oraz, że wartości naprężeń i ugięć od samolotu Airbus A380 są znacznie większe niż od innych samolotów.
The authors analysed influence of load of Airbus A380 and other biggest airplanes on the pavement. They take into account one concrete slab end set of slabs with dowel bars. The results of analyses confirmed that slabs with dowel bars better transfer loads, and that stress and strain values from Airbus A390 are significantly higher than from other airplanes.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
308--315
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Nita P.: „Betonowe nawierzchnie lotniskowe – Teoria i wymiarowanie konstrukcyjne”; ITWL Warszawa 2005
- [2] Dacko M., Marszałek J.: „Zastosowanie programów NASTRAN do analizy nośności lotniskowych nawierzchni betonowych”; Biuletyn WAT, Warszawa Vol. LIII nr 8/2004
- [3] Dacko M., Brodzik R.: „Zeszyty naukowe” nr 1(9); WSOSP, Dęblin 2006
- [4] Dacko M., Brodzik R.: „Zeszyty naukowe” nr 1(10); WSOSP, Dęblin 2007
- [5] Dacko M., Brodzik R.: „Drogownictwo” nr 6/2007; Warszawa 2007
- [6] Marszałek J.: „Budowa lotnisk cz. II Obliczenia nawierzchni”; skrypt WAT, Warszawa 1984
- [7] Kozieł S.: „Lotniskowe nawierzchnie betonowe” Wydawnictwa Komunikacji i Łączności; Warszawa 1972
- [8] PN-S-96015 Drogowe i lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego
- [9] strona internetowa: http://www.airbus.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0031-0056