Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of determining pressure distribution in crank bearing
Języki publikacji
Abstrakty
Praca przedstawia analityczną metodę wyznaczenia rozkładu ciśnienia oleju w łożysku korbowym, stanowiące rozwiązanie równania Reynoldsa. Odpowiednie warunki brzegowe rozważono adekwatnie do modelu klasycznego ślizgowego łożyska poprzecznego zgodnie z parametrami technicznymi, charakteryzującymi łożysko wału korbowego silników S-4002/4003 stosowanych w ciągnikach rolniczych. Celem pracy było przeprowadzenie analizy porównawczej teoretycznych parametrów charakteryzujących pracę łożyska ślizgowego, jako wartości parametrów sygnału diagnostycznego. Równanie Reynoldsa ( przy stałym współczynniku lepkości dynamicznej) metodą rozdzielenia zmiennych, sprowadzono do układu równań różniczkowych zwyczajnych, ostateczne rozwiązanie zapisano w postaci ogólnej.
The paper presents an analytical method of determining oil pressure distribution in a crank bearing, which makes a solution of the Reynold's equation. Proper boundary conditions were considered according to the classic model of a radial slide in agreement with technical parameters typical for the crankshaft bearing of S-4002/4003 engines used in agriculture tractors. The goal of this work was to conduct a comparative analysis of theoretical parameters characterizing the work of the slide bearing as the value of the diagnostic signal parameters. By using the method of seperation of variables, the Reynold's equation(with constant coeffi cient of dynamic viscosity) was brought to the system of ordinary differential equations, and the ultimate solution was written in general form.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
19--24
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Wydział Inżynierii Produkcji Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki ul. Akademicka 13, 20-950 Lublin, katedra.matematyki@up.lublin.pl
Bibliografia
- [1] Bicadze A.W. Równania fizyki matematycznej, PWN Warszawa, 1984.
- [2] Hebda M., Wachał A., Trybologia, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1980.
- [3] Kamke E. Gewöhnliche differentialgleichungen, Leipzig 1959.
- [4] Kozłowiecki H., Przustek J.: Współczesne metody obliczania parametrów pracy łożysk mechanizmu korbowego silników spalinowych. Siln. Spalin., 2, 1975.
- [5] Kyureghyan Kh. Theoretical calculation of the size on an oil slit In a transverse sliping Bering, Mathematical methods In agriculture 11, Wyd. AR, Lublin 2002.
- [6] Kyurehghyan Kh., Kornacki A.,Piekarski W., Analityczna zależność do wyznaczenia ciśnienia w hydrostatycznym łożysku poprzecznym ślizgowym, Inżynieria Rolnicza 6(81), Kraków 2006.
- [7] Lewicki J., Metody diagnostyczne stosowane do badań silników wysokoprężnych, Motoryzacja 7-8, 1976.
- [8] Piekarski W., Diagnostyka pojazdów rolniczych, Wydawnictwo AR, Lublin 1988
- [9] Piekarski W. Prognozowanie trwałości par trących na przykładzie łożysk wału korbowego silników S-4002/4003. Zeszyty naukowe AR Szczecin, seria Technika Rolnicza, 1993.
- [10] Piekarski W., Diagnostyka jako instrument utrzymania gotowości technicznej silnika ciągnikowego, Zeszyty Naukowe Politechniki Warszawskiej, 1994
- [11] Piekarski W., Wybrane problemy diagnostyki ciągników rolniczych w aspekcie doskonalenia ich eksploatacji, Wydawnictwo AR, Lublin 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0031-0004