Beton asfaltowy o wysokim module sztywności AC WMS z kruszywami lokalnymi

• Autorzy: Sybilski D , Mularzuk R. , Bańkowski W. , Maliszewska D. , Maliszewski M.

Warianty tytułu

EN

High modulus asphalt concrete with local mineral aggregates

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wdrożenie nowych norm i zaawansowanych metod badań funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych stwarzają możliwość wiarygodnej oceny ich właściwości i prognozowanie trwałości nawierzchni. Otwiera to także możliwości stosowania kruszyw lokalnych lub alternatywnych, których właściwości często sąuważane za słabsze lub wątpliwe. W artykule opisano badania betonu asfaltowego o wysokim module sztywności z zastosowaniem różnorodnych kruszyw. Mieszanki poddano badaniom funkcjonalnym: koleinowania, modułu sztywności, zmęczenia, odporności na działanie wody. Stwierdzono przydatność kruszyw uznawanych za słabsze do mieszanek BAWMS.

EN

Implementation of new standards and advanced performance test methods for asphalt mixtures allow for more reliable evaluation of their properties and prediction of pavement durability. It opens new possibilities for application of local or alternative mineral aggregates, which properties are considered as weaker or uncertain. Paper presents testing of High Modulus Asphalt Concrete with various aggregates. Mixtures were subjected to performance tests such as rutting, stiffness modulus, fatigue, resistance to water. Aggregates considered as weaker were evaluated as applicable for High Modulus Asphalt Concrete.

Słowa kluczowe

PL

mieszanki mineralno-asfaltowe; właściwości; ocena; trwałość nawierzchni; badanie funkcjonalne

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 4
• Strony: 53--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Sybilski D

autor

Mularzuk R.

autor

Bańkowski W.

autor

Maliszewska D.

autor

Maliszewski M.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa

Bibliografia

• [1] Sybilski D., Pałys M., Mularzu R., Bańkowski W.: Zasady wykonywania nawierzchni asfaltowej odpornej na koleinowanie i zmęczenie (ZW-WMS 2002). Zeszyt 1-63, IBDiM, 2002
• [2] Sybilski D., Bańkowski W., Mularzuk R.: Zasady wykonywania nawierzchni asfaltowej odpornej na koleinowanie i zmęczenie (ZW-WMS 2007), Zeszyt 1-70, IBDiM, 2007
• [3] PN-S-96025:2000 Drogi samochodowe i lotniskowe - Nawierzchnie asfaltowe -Wymagania
• [4] PN-EN 13043:2004 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu
• [5] Sybilski D, i Zespól Zakładu TN: Zalecenia doboru materiałów, projektowania składu, wymagań empirycznych i funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych betonu asfaltowego i SMA, zadania: l, 2, 3, 4. 5, 6. Praca niepublikowana, na zlecenie GDDKiA, Warszawa, październik 2004, załącznik 5
• [6] Informator techniczny Slag Recycling 2000 r.
• [7] Sybilski D., Pałys M., Mularzuk. R.: Zastosowanie grysów z żużli stalowniczych w celu poprawy szorstkości nawierzchni drogowej. VIII Międzynarodowa Konferencja „Trwałe i Bezpieczne Nawierzchnie Drogowe", Kielce 2002
• [8] Makikyro M., Huhunen A., Salmnkita S., Kujala K.: Slag products as road construc-tion materials in Finland. II Międzynarodowa Konferencja „Trwale i Bezpieczne Nawierzchnie Drogowe", Kielce 1996
• [9] Bituminous Binders and Mixes. State of the Art. and Interlaboratory Tests on Mechanical Behaviour and Mix Design. R1LBM Repoit 17. Edited by L. Francken. E&FN Spon. London and New York, 1998
• [10] Sybilski D., Malinowicz M., Mularzuk R.: Sprawozdanie z realizacji tematu TN-228: Wpływ metody i parametrów pomiaru na wartość modułu sztywności mieszanki mineralno-asfaltowej. IBDiM, 2005 (praca niepublikowana)
• [11] PN-EN 13108-1 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania. Część l: Beton asfaltowy