Wpływ elementów niekonstrukcyjnych na sztywność mostowych dźwigarów stalowo-betonowych

• Autorzy: Toczkiewicz R.

Warianty tytułu

EN

of Non-Structural Elements on Stiffness of Steel-Concrete Bridge Beams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W modelu badań założono, że stalowa belka połączona jest z żelbetową płytą pomostu. Analizę numeryczną odniesiono do wyników badań rzeczywistego obiektu mostowego. Badania wykazały, że chodnik nad dźwigarem może zwiększyć sztywność przekroju i utrudnić identyfikację efektów podatności zespolenia.

EN

It has been assumed in the test model that steel beam is composed with reinforced concrete deck plate. Digital analysis has been referred to test results of real bridge. The test showed that pedestrian structure over the beam may increase cross-section stiffness and it may impede identification of composite flexibility effects.

Słowa kluczowe

PL

most; dźwigar; sztywność

EN

bridge; beams; stiffness

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 6-7
• Strony: 211--217
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.

Twórcy

autor

Toczkiewicz R.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Biliszczuk J., Barcik W., Machelski Cz., Onysyk J., Sadowski K., Pustelnik M.: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2004.
• [2] Chang-Su S., Pil-Goo L., Sung-Pil C.: Design of shear connection in composite steel and concrete bridges with precast decks, Journal of Constructional Steel Research 57 (2001), s. 203–219.
• [3] Furtak K.: Mosty zespolone, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa-Kraków 1999.
• [4] Karaś S., Musz E.: Nowa metoda analizy belki zespolonej z łącznikami podatnymi, Drogownictwo, 10/2007, s. 336-343.
• [5] Kołakowski T., Marecki A., Lorenc W., Kubica E.: VFT – prefabrykowane dźwigary zespolone z aktywnym deskowaniem betonowym, V Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy projektowania, budowy oraz utrzymania mostów małych i średnich rozpiętości”, Wrocław 2-3.12.2004, s. 257-264.
• [6] Łaziński P.: Rzeczywista sztywność konstrukcji przęsła w próbnych obciążeniach, Seminarium „Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych”, Wrocław, 23-24 listopada 2006, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2006, s .157-168.
• [7] Machelski Cz.: Efekty podatności zespolenia w przęsłach drogowych pod obciążeniem ruchomym, Drogownictwo, 7/1998, s. 210-212.
• [8] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Podatność zespolenia mostów stalowych z betonową płytą pomostową, Drogi i Mosty, 3/2005, s. 37-76.
• [9] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Effects of connection flexibility in steel-concrete composite beams due to live loads, Archives of Civil and Mechanical Engineering, Vol. VI, No. 1/2006, s. 65-86.
• [10] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Ocena podatności zespolenia na podstawie wyników badania mostu pod obciążeniem samochodami, Drogi i Mosty, 4/2006, s. 5-33.
• [11] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Efekty reologiczne w belkach zespolonych z dwuwarstwową płytą pomostową, Drogi i Mosty, 1/2007, s. 19-40.
• [12] Madaj A.: Doraźna nośność i sztywność na zginanie zespolonych belek stalowo-betonowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2005.
• [13] Oehlers D. J., Nguyen N. T., Ahmed M., Bradford M. A.: Partial interaction in composite steel and concrete beams with full shear connection, Journal of Constructional Steel Research, vol. 41 (1997), s. 235-248.
• [14] Seracino R., Oehlers D.J., Yeo M.F.: Partial-interaction flexural stresses in composite steel and concrete bridge beams, Engineering Structures 23 (2001), s. 1186–1193.
• [15] Taplin G., Grundy P.: Incremental slip of stud shear connectors under repeated loading, Proceedings of the International Conference on Composite Construction – Conventional and Innovative, s. 145-150, Innsbruck 1997, Austria.
• [16] Toczkiewicz R.: Przykłady prefabrykowanych płyt pomostowych w mostach zespolonych, Magazyn Autostrady, jesień 2006, s. 9-12.
• [17] Toczkiewicz R.: Płyta pomostowa Exodermic w mostach zespolonych, Drogownictwo, 7-8/2005, s. 212-216.