Deformacje termiczne wahliwych płytek w 5-segmentowym ślizgowym łożysku poprzecznym

• Autorzy: Strzelecki S. , Kuśmierz L. , Ponieważ G.

Warianty tytułu

EN

Thermal deformation of pads in tilting 5-pad journal bearing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ślizgowe łożyska poprzeczne z segmentami wahliwymi stosowane są w wysokoobrotowych sprężarkach oraz turbinach. Łożyska poprzeczne z płytkami wahliwymi stanowią poprawne rozwiązanie, ponieważ zapewniają bardzo dobrą stateczność hydrodynamiczną w zakresie dużych prędkości oraz są mniej wrażliwe na zmiany kierunku obciążenia oraz niewspółosiowość wału. W artykule przedstawiono deformacje segmentów wahliwego 5-segmentowego ślizgowego łożyska poprzecznego z podparciem symetrycznym wywołane polem ciśnienia oraz rozkładem temperatury w warunkach adiabatycznego filmu olejowego. Deformacje segmentów wyznaczone zostały na podstawie rozkładu ciśnienia oraz temperatury w filmie olejowym. Równania Reynoldsa, bilansu energii, geometrii szczeliny olejowej oraz lepkości oleju zostały rozwiązane metodą numeryczną przy założeniu współosiowości wału oraz panewki łożyska w stanie równowagi położenia wału.

EN

In high speed compressors and turbine drive trains, the tilting 5-pad journal bearings are applied. Tilting-pad journal bearings are good option because they have very good hydrodynamic stability at high speed and are less sensitive to load direction and shaft misalignment. The paper introduces thermo-elastic deformations of tilting 5-pad journal bearing with symmetric support of pads and operating at the conditions of adiabatic oil film. The deformations of pads were obtained based on the oil film pressure and temperature distributions. Reynolds, energy, geometry and viscosity equations have been solved numerically on the assumption of aligned orientation of bearing and journal axis and at static equilibrium position of journal.

Słowa kluczowe

PL

ślizgowe łożyska poprzeczne z segmentami wahliwymi; obliczenia symulacyjne; MES (metoda elementów skończonych)

EN

tilting-pad journal bearings; numerical simulation; FEM

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Strony: 12--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Strzelecki S.

autor

Kuśmierz L.

autor

Ponieważ G.

• Instytut Pojazdów, Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Łódzka, ul. Stefanowskiego 1/15, 90-924 Łódź,

Bibliografia

• [1] Ettles c.M.: The Analysis of Pivoted Journal Bearing Assemblies Considering Thermoplastic Deformation and Heat Transfer Effects. Tribology Trans. Vol. 35, pp. 156-162, 1992.
• [2] Gläser H., Kubiak T., Mlotkowski A., Strzelecki S.: Stresses in the Liner of the Crankshaft Main Bearing. Journal of Internal Combustion Engines, 2,1, pp. 142-147, 1995.
• [3] Klummp R.: Ein Beitrag zur Theorie von Kippsegmentlagern. universität karlsruhe, 1975.
• [4] Strzelecki S.: Effect of pivot location on the maximum oil film temperature of tilting 5-pad journal bearing. IX International Symposium INTERTRIBO 2006. october 11-13, Vysoké Tatry Stará Lesná, 2006.
• [5] Strzelecki S., Kubiak T., Someya T.: Static characteristics of cylindrical journal bearing under effect of thermoelastic deflections of bearing structure. Synopsis of the International Tribology conference, Nagasaki, 2000.
• [6] Strzelecki S., Kusmierz L.: Deflections of Pads in the Tilted-Pad Journal Bearing. Synopses of 2nd World Tribology congress, 6-7th September 2001. Vienna, 2001.
• [7] System I-DEAS NX Series, Siemens PlM Software (uGS corp.).