Wpływ organizacji pracy samochodu na warunki rozruchu silnika spalinowego

• Autorzy: Droździel P.

Warianty tytułu

EN

The influence of the vehicle work organization conditions on the engine start-up parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas etapu planowania przewozu określonego rodzaju ładunku, bierze się pod uwagę: uwarunkowania techniczne posiadanych środków transportu, odległości pomiędzy założonymi punktami dowozu, czas i koszt przewozu, a także czasy załadunku i wyładunku. Inne czynniki, związane z warunkami pracy danego środka transportu oraz jego wpływem na otoczenie, najczęściej nie są brane pod uwagę podczas procesu projektowania tras przejazdu. Niniejszy artykuł prezentuje omówienie przeprowadzonych analiz statystycznych wyników eksploatacyjnych badań samochodu dostawczego LUBLIN i jego silnika spalinowego 4CT90. Przeprowadzone analizy miały na celu określenie związków pomiędzy organizacją pracy samochodu a warunkami w jakich występują rozruchy jego silnika spalinowego.

EN

The technical parameters of the means of transport, the distance between particular points of carriage, the time of loading and unloading the cargo, the time and the cost of the transport are taken into consideration during the planning of the transport specified shipment. Another factors, which are connected with the influence of the working conditions of the means of transport on the natural environment, are not taken into account during the planning of their routes. This paper presents the results of the statistical analysis of the maintenance research of the LUBLIN delivery truck and its engine 4CT90. The conducted analysis aimed at the estimation of the relations between the vehicle work organization conditions and the parameters of the engine start-up.

Słowa kluczowe

PL

organizacja pracy pojazdu; warunki rozruchu silnika

EN

vehicle work organization; engine start-up parameters

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 1
• Strony: 72--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Droździel P.

• Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Machine Design, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland, tel./fax [phone],

Bibliografia

• [1] Chłopek Z.: Ochrona środowiska naturalnego. WKiŁ. Warszawa, 2002.
• [2] Droździel P.: Rozruchy silnika spalinowego w warunkach nadzorowanej eksploatacji samochodu. Teka Komisji Budowy i Eksploatacji Maszyn, Elektrotechniki, Budownictwa, Tom I, PAN O/Lublin, Lublin, 2003, pp. 34-38.
• [3] Droździel P.: O rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym. Eksploatacja iNiezawodność, nr 2 (34), Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, PAN O/Lublin,, Lublin, 2007, pp. 51-59
• [4] Liščák Š., Droździel P.: The chosen problem of urban and suburban transportation. Eksploatacja iNiezawodność, nr 1 (29), Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, PAN O/Lublin, Lublin, 2006, pp. 54-58
• [5] Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red): Transport. PWN, Warszawa 2000.
• [6] Slater A.: Specification for a dynamic vehicle routing and scheduling system. International Journal of Transport Management. Elsevier Science Ltd. 2002 pp. 29-40
• [7] Urs M., Mohr M., Forss A. M.: Comprehensive particle characterization of modern gasoline and diesel passenger cars at low ambient temperature. Atmospheric Environment. Nr 39 (2005). Elsevier Ltd. 2005, pp. 107-117.