Efekty reologiczne w belkach zespolonych z dwuwarstwową płytą pomostową

• Autorzy: Machelski C. , Toczkiewicz R.

Warianty tytułu

EN

Rheological effects in composite beams with sandwich deck slab

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy przęseł mostów utworzonych z belek stalowych, zespolonych z płytą betonową, stanowiącą szalunek właściwej płyty pomostowej. Tematyka obejmuje również modernizowane mosty z betonowych belek prefabrykowanych, wzmacniane wtórną płytą pomostową. W pracy poddano analizie efekty powstałe w wyniku zmian cech fizycznych betonu i zespolenia betonowej, dwuwarstwowej płyty pomostowej z belką w dźwigarze mostowym. Dla takiego układu zespolonego przedstawiono rozwiązanie, w którym globalne, wypadkowe siły przekrojowe rozdziela się na składowe przyłożone do elementów tworzących dźwigar: belki, płyty pierwotnej i płyty wtórnej. Analizuje się wpływ skurczu i pełzania betonu na siły wewnętrzne i ugięcia w dźwigarze zespolonym. Procesy reologiczne ujęto w modelu zmodyfikowanego modułu sprężystości H. Trosta. Na przykładach liczbowych określono znaczenie pełzania betonu w stalowych mostach zespolonych oraz efekty skurczu betonu w szczególności w belkach wieloprzęsłowych i uciąglanych.Wydzia

EN

The paper concerns bridge spans made of steel beams combined with a concrete slab, boarding for the bridge deck slab. It also relates to bridges made of precast beams, rehabilitated with use of additional layer of a concrete slab. Effects of connection of a bridge beam with a sandwich concrete deck slab are analyzed in the work. For such composite structure there is proposed a solution in which global, resultant internal forces are separated into components imposed to the elements forming the girder i.e.: the beam and both layers of the sandwich slab. Influence of concrete creep and shrinkage on the internal forces and deflections of the composite girder is shown. Rheological processes are described with use of a model of the substitute modulus of elasticity. Numerical examples given in the paper show the effects of concrete creep and shrinkage in steel-concrete composite bridges, particularly in continuous beams.

Słowa kluczowe

PL

mosty; przęsła mostów; proces reologiczny; moduł sprężystości H. Trosta

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 1
• Strony: 19--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Machelski C.

autor

Toczkiewicz R.

• Wydział Inżynierii Lądowej i środowiska Uniwersytetu Zielonogórskiego.

Bibliografia

• [1] Kołakowski T., Kosecki W., Marecki A.: VFT - prefabrykowane dźwigary zespolone z betonowym deskowaniem aktywnym. Inżynieria i Budownictwo, nr 3/2003, 144-148
• [2] Kołakowski T., Marecki A., Lorenc W., Kubica E.: VFT - prefabrykowane dźwigary zespolone z aktywnym deskowaniem betonowym. V Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy projektowania, budowy oraz utrzymania mostów małych i średnich rozpiętości", Wrocław 2-3.12.2004, 257-264
• [3] Toczkiewicz R.: Przykłady prefabrykowanych płyt pomostowych w mostach zespolonych. Magazyn Autostrady, jesień 2006, 9-12
• [4] Toczkiewicz R.: Możliwości przebudowy mostów zespolonych przy zastosowaniu prefabrykowanych płyt pomostowych. XV Seminarium „Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów", Poznań - Rosnówko 7-8.06.2005, 228-236
• [5] Machelski Cz.: Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2006
• [6] Nakamura S., Momiyama Y., Hosaka T., Homma K.: New technologies of steel/concrete composite bridges. Journal of Constructional Steel Research, 58, 2002, 99-130
• [7] Furtak K.: Mosty zespolone. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa - Kraków 1999
• [8] Madaj A.'. Doraźna nośność i sztywność na zginanie zespolonych belek stalowo-betonowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2005
• [9] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Podatność zespolenia mostów stalowych z betonową płytą pomostową. Drogi i Mosty, nr 3/2005, 37-76
• [10] Karlikowski J., Sturzbecher K.: Mosty stalowe. Mosty belkowe i zespolone. Przewodnik do ćwiczeń projektowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2003
• [l1] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Effects ofconnection flexibility in steel-concrete composite beams due to live loads, Archives of Civil and Mechanical Engineering. VI, No. 1/2006, 65-86
• [12] Machelski Cz., Toczkiewicz R.: Ocena podatności zespolenia na podstawie wyników badania mostu pod obciążeniem samochodami. Drogi i Mosty, nr 4/2006, 5-33
• [13] Oehlers D. J., Nguyen N. T., AhmedM., BradfordM. A.: Partial interaction in composite steel and concrete beams with fuli shear connection. Joumal of Constructional Steel Research. 41, 1997, 235-248
• [14] Seracino R., Oehlers D.J., Yeo M.F.: Partial-interaction flexural stresses in composite steel and concrete bridge beams, Engineering Structures, 23, 2001, 1186-1193
• [15] Trost H.: Zur Berechnung von Stahlverbundtragem in Gebrauchszustand auf Grund neuerer Erkenntnisse des viskoselastischen Yerhaltenes des Betons. Der Stahibau, 11,1968