Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Road accessibility and its influence on traffic safety
Języki publikacji
Abstrakty
Duża dostępność dróg dla otoczenia i ich zabudowa zmniejszają w sposób zasadniczy bezpieczeństwo użytkowników dróg. Szczególnie niebezpieczny jest wzrost gęstości punktów dostępności.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
203--208
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Bibliografia
- [1] Kozicki J.; Strategia ochrony dróg w dziedzinie zagospodarowania przestrzennego, .. Drogownictwo" 5/1996, str. 133-136
- [2] Obara H.; Ochrona pasa drogowego - konflikt interesów, .. Drogownictwo" 2/1997 str. 57-61
- [3] Zalewski A.; Planistyczne środki poprawy brd w zagospodarowaniu przestrzennym, .. Bezpieczeństwo ruchu drogowego" 1/1999, str. 4-7
- [4] Rozporządzenie MTiGM z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz U nr 43, poz. 430).
- [5] Komentarz do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa, GDDKiA 2002.
- [6] Suwara T., Ruder H.; Strategia utrzymania i rozwoju sieci dróg krajowych (projekt), .. Drogownictwo" 1/1998, str. 4-10
- [7] Ustawa z 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz U nr 14, poz. 60 z późniejszymi zmianami).
- [8] Brindle, R.; Relationships between accident frequencies and access frequency and eon troi (rural and urban), ARRB Transport Research, Working Document, WD AM 96/07.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT1-0021-0001