Analiza stateczności agregatu maszynowego na tle modelowania jego dynamiki

• Autorzy: Szczyglak P.

Warianty tytułu

EN

Stability analysis of a machine unit against the background of modeling its dynamics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Do negatywnych zjawisk zachodzących podczas pracy agregatów maszynowych zaliczyć można utratę stateczności, w czasie której dochodzi do ciężkich uszkodzeń ciała, a nawet śmierci ludzi. Aby temu przeciwdziałać, w pracy przedstawiono podstawowe metody badań stateczności pojazdów kołowych, a w tym agregatów maszynowych. Opisano model agregatu maszynowego do badań stateczności, który zweryfikowano w warunkach eksploatacyjnych. Przedstawiono i omówiono wyniki badań symulacyjnych stateczności.

EN

Negative phenomena occurring during operation of machine units include loss of stability during which severe bodily damage or even death can occur. The paper presents the basic methods of wheeled vehicles stability testing, including machine units to prevent that. A model of machine unit for stability testing was described. That model was verified under operational conditions. Stability simulation tests are presented and discusses.

Słowa kluczowe

PL

stateczność; agregat maszynowy; bezpieczeństwo; modelowanie

EN

stability; machine unit; safety; modeling

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4
• Strony: 46--50
• Opis fizyczny: bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Szczyglak P.

• Katedra Budowy, Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, 10-719 Olsztyn, ul. M. Oczapowskiego 11,

Bibliografia

• [1] Ahokas J., Kosonen S.: Dynamic Behaviour of a Tractor–trailer Combination during Braking. Biosystems Engineering (2003) 85 (1). s. 29–39. Lista Filadelfijska (1537-5110).
• [2] Botwin M.: Podstawy użytkowania maszyn leśnych. Wydawnictwo SGGW. Warszawa 1993.
• [3] Celmerowski C.: Stateczność jednoosiowej przyczepy rolniczej z nadbudowaną ładowarką. Motoryzacja i energetyka rolnictwa. II Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna MOTROL 99. Część pierwsza. Lublin 1999. s. 98-103.
• [4] Czyborra M., Popescu S., Karamousantas D.: Particularities of the dynamics of an agricultural tractor equipped with front loader. Teka komisji motoryzacji i energetyki rolnictwa. Tom 1. Wydawnictwo Akademii Rolniczej w Lublinie. Lublin 2001. s. 86-93.
• [5] Deitz D.: Visualizing systems in motion. Mechanical Engineering. Dec 1997, Vol. 119. Issue 12. s. 76-77. Lista Filadelfijska (1537- 5110).
• [6] Kaczorowski B.: Badania koncepcji sygnalizatora zagrożenia równowagi ciągników i maszyn rolniczych. Zeszyty problemowe postępów nauk rolniczych 1995. z. 424. s. 113-118.
• [7] Leyko J.: Mechanika ogólna. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 1996.
• [8] Michalski R., Szczyglak P.: Имитационная модель состояний динамического равновесия машинного агрегата, Мeждународная Научно-Техническая Конференция, Балттехмаш 2002, Калининград 2002, s. 245-247.
• [9] Molari G., Rondelli V.: On the Definition of Narrow-track Wheeled agricultural Tractors. Biosystems Engineering (2004) 88 (1). s. 75–80. Lista Filadelfijska (1537-5110).
• [10] Szczyglak P.: Badania stateczności agregatu maszynowego z wykorzystaniem modelu cyfrowego. Inżynieria Systemów Bioagrotechnicznych. Zeszyt 5 (14). Płock 2005 s. 197-202.
• [11] Yisa M. G., Terao H., Noguchi N., Kubota M.: Stability criteria for tractor-implement operation. Journal of Terramechanics 35 (1998). s. 1-19. Lista Filadelfijska (0022-4898).